打破“长三角”诸侯区域壁垒——浅谈集装箱港口间的竞争与合作

<正> 一、“长三角”诸侯区域港口间的竞争 1.深水港的建设之争 长江三角洲位于我国东海岸、扼长江入海口,港口众多,以上海港、乍浦港、宁波港、舟山港、南京港、镇江港、南通港等组成中国最大的港口群。而传统概念中的长三角经济区抱括上海、江苏的南京、苏州无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州以及浙江的杭州、宁波、湖州、矗兴、绍兴、舟山,共计15个城市。有历史学家曾做过一个有趣的统计,沿现在陇海铁路线南北200公里范围内。是出现皇帝最多的地方。现在。这一区域当中经济最有势头的长江三角洲,却因区域壁垒而饱受诟病。这一壁垒的一个重要体现     

拓展港口功能延伸产业链条

哈尔滨、佳木斯、黑河等黑龙江水系的内河港口纷纷把没有货源或者是货源极少的"空港"改造成区域性现代物流集散中心的做法,使黑航集团大部分港口企业"突出重围",备受业界瞩目.     

2003年日本轻型汽车满意度：铃木最佳

客户满意度(CS)调查公司J.D，POWER亚太部门．日前发表了“2003年日本轻型汽车满意度调查结果．在按款式的排行榜中，铃木“ALTO LAPIN”荣登椟首：前5位的得分均超过了业界平均水平。     

皇家典范百年世爵

世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1制造标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。     

第三方物流企业服务战略创新

从第三方物流市场的现状入手，研究分析了我国第三方物流企业所面临的基本环境．指出发展我国第三方物流企业必须改变传统的服务模式，在服务理念、服务管理、服务内容、服务文化和服务方式上实行全方位的战略创新。     

我国高档大客车市场的发展战略初探

高档大客车用户群体分析从我国目前情况来看,高档大客车主要用于以下几类用途:城市间快速公路运输;大城市内的公共交通运输;旅行社为旅客提供的地面运输;大公司、企事业单位通勤用车。与之相对应,长途公路旅客运输公司、城市公交公司、大旅行社和一些效益好、注意形象的企事业单位是高档大客车的     

北海船舶重工修船分厂确定修船发展战略思路

北海船舶重工修船分厂机关各部门和生产车间，在认真学习了公司党委20号文件和李书记、陈总在公司党政主要领导干部会议上的讲话后，积极组织专题研讨，冷静分析了国内外修船市场发展状况，结合海西湾修船区设备设施以及北海修船目前的优势与存在的不足，理清了修船今后3年的工作思路和重点，确定了工作目标、修船理念、工作方针以及修船机制和北海修船发展战略。     

浅谈快速扩充我国铁路运输能力的对策

通过对我国铁路现阶段发展状况的分析，结合铁路跨越式发展的战略思路和我国国情，从多个方面、多个角度，长短结合、软硬兼顾，系统地提出快速扩充铁路运输能力的七种主要途径。     

企业客户服务电话接听技巧

企业客户服务电话是企业与客户沟通的一个非常重要的渠道。客户服务人员能否与客户实现友好的交流，直接影响企业的生存与发展。