车辆操纵稳定性客观评价指标的降维处理

影响驾驶员主观感觉的车辆运动量有很多,为研究驾驶员主观感觉与车辆客观运动量之间的关系,需要大量的试验样本,而在实际中往往很难实现.本文采用级别相当的两辆车,通过改变轮胎型号、胎压及配重质量等方法衍生出16种车型,完成相关的客观试验.利用丰成分分析方法,对所提出的客观指标做降维处理,从而降低主、客观一致性研究对试验样本量的要求,为主客观评价体系的一致性研究打下了基础.     

公路养护检测工作中的常见问题探析

道路交通安全与公路日常保养护理之间关系是密不可分的,而落后的公路养护势必不能适应当前公路运输业的经济发展需求,而日益与国际接轨的趋势,使得先进的技术得到及时的引进,生产力方面的客观差异会随着时间递减,人为管理和工作的细致程度却是影响着公路养护工作的主观因素,在工作中就应当尽量避免。而在公路养护检测工作就很容易因为人为失误给养护工作造成工作重心偏差,正如求医问药,只有诊断正确才能对症下药一样。所以检测工作在养护中显得尤为重要。下面就将集中阐述公路养护检测工作中常见的问题。     

创新监管方式 规范检验行为 产品质量监督司召开2013年机动车安检机构分类监管试点工作座谈会

实施分类监管既是保障机动车安检机构依法开展检验工作质量的客观要求,又是履行监督管理职能的重要措施。2013年6月4日,质检总局监督司在北京组织召开了机动车安检机构分类监管试点工作座谈会。监督司机构处有关同志和承担2013年机动车安检机构分类监管试点工作的安徽、湖南两省质监局相关处室负责人参加了会议。会上,安徽、湖南两省质监局相关处室负责人分别汇报了     

对高性能混凝土的认识和推广应用思考

高性能混凝土以高耐久性、高工作性、高强度等为显著标志,是充分考虑环境并兼顾可持续发展的高技术混凝土.结合施工实际对高性能混凝土的特点以及推广应用进行探讨,可供参考.     

液压助力转向系统油温控制效果的测量分析

液压助力转向系统油温影响转向油的稳定性、橡胶件性能以及噪声大小,从而进一步影响系统的正常工作.为了保证液压转向系统在适宜温度下运行,就需要对设计的转向系统油温的控制效果进行测量和分析.本文搭建了一套客观评价油温控制效果的系统,同时介绍了数据采集、分析的全过程.     

高职数学课堂教学的整体设计

本文通过对高等职业教育的分析,结合数学教学的特点及其在高职教育中的地位和作用,制定了数学课堂教学的原则和数学课堂教学的整体设计,对于高职数学课堂教学具有一定的指导意义。     

对隧道“零开挖”进洞方案的再认识

阿尔及利亚东西高速公路按法国规范进行设计,法国隧道专家提出了大开挖进洞方案,这与近年国内公认的基于环境保护的"零开挖"进洞方案在解决问题的思路上有较大出入.该文就两种进洞方案在东西高速公路项目中的应用情况及各自的使用条件进行了简单对比分析,期望能开拓进洞方案设计思路,避免千篇一律.     

浅论圆梁山隧道TSP地质预报技术

介绍渝怀铁路圆梁山隧道施工过程中采用综合地质预报相互印证和补充。并以TSP地质预报技术作为主要预报手段并进行了75次的试验,在隧道施工中起到了重要作用,也积累了不少的经验和教训,本文还介绍了地质预报所取得的成果以及笔者对TSP地质预报技术的认识。     

城市道路开挖与城市交通关系探析

上海的城市交通与城市道路开挖的矛盾由来已久,在经济、社会高速发展的今天尤为突出。一方面,高速发展的经济社会需要对城市基础设施进行大规模的建设改造,开挖城市道路的客观需求强烈;另一方面,由于城市道路交通需求的压力,又强烈抑制着开挖城市道路的客观需求。这种矛盾冲突,已经成为上海城市管理中的一大热点。     

某车型头枕舒适性抱怨解析及改进

文章根据第三方新车质量调研结果,本品车型头枕舒适性抱怨相对其他车型百车抱怨数较高。为了明确顾客抱怨具体原因,并且制定改善对策提升顾客满意度,选取了4款对标车型进行研究分析。根据调研结果及头枕舒适性影响因素,采用主观评价的方法分别对5款车型头枕重要指标满意度和头枕整体舒适性进行了对比分析。结果显示,评价人员对本品车型硬度最不满意。进一步对头枕重要性能指标进行客观数据测量,测量结果与主观评价结果相吻合,最终确定头枕硬度过大和部分用户不会使用前后调节功能两个因素为引起头枕舒适性差的主要抱怨点。通过有针对性的制定对策并采用美国汽车工程师学会（SAE）评价方式确认改善对策有效,最终达成降低顾客抱怨的目标。