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111.
根据客车底盘总成的分类,简介客车底盘的管路及技术。  相似文献   
112.
江涛 《铁道车辆》2006,44(10):42-42
客车通过台及小走廊是旅客进出的通道,也是在旅行中特别是列车超员的情况下旅客最为集中的活动场所。多年来客车一直使用胶合板作为地板材料,存在吸水率高、耐水性差、易于腐烂霉变等缺陷,如何解决好这些问题一直是客车工作者的研究课题。  相似文献   
113.
《汽车与配件》2006,(4):8-8
中国最大的本土线束供应商德尔福派克电气系统有限公司近日捷报频传,在各大国内知名整车制造商召开的2005年度供应商评奖竞赛中三度折桂,荣获最高级别大奖,再次证明其在本地汽车线束行业中的领导地位。  相似文献   
114.
很高兴能够代表中国客车企业参加此次"中国客车国际论坛".作为中国客车行业的领军者,宇通最近几年在国际化道路上有许多深刻的心得体会,借此机会我也希望跟在座的各位分享交流,同时也希望各位领导和嘉宾能够对中国的客车出口事业多提宝贵建议.  相似文献   
115.
叶云  跟尚 《汽车与配件》2006,(13):18-18
从日前召开的东风客车底盘有限公司2006年商务会获悉.2005年.在客车底盘市场与去年基本持平的形势下,  相似文献   
116.
王荣 《船艇》2007,(6A):16-21
美国游艇制造商Broward从事该行业已经有58年的历史了,可以说是毕生致力于游艇的建造。他新近又推出了一款能充分展示美国铝制游艇最新最好技术的120’游艇。在调查并收集了船东和船员的需求后,Broward建造了一艘被造船工程师Evan Marshall和执行总裁Tom Lewis誉为“最完美”的游艇。[编者按]  相似文献   
117.
2006年8月26日,6台8.5m中型高档少林客车在连云港码头装船,不日将运抵亚洲大陆西部、素有“油橄榄故乡”之称的阿拉伯叙利亚共和国。“该批国际贸易业务是我们在2005年接手的,开始一直没有实质性进展,经过客户对国内数家客车生产厂进行深入细致的考察后,最终达成协议,在2006年6  相似文献   
118.
119.
《经济导报》2006,(1):125-127,130,131
成套造粒生产线有显著的优点。它不仅可以储存产品,而且还能降低生产成本并满足制造商快速调整上的需要。  相似文献   
120.
汽车工业     
《经济导报》2006,(1):1-1
汽车工业变化日新月异。在美国,福特汽车公司、通用汽车公司与戴姆勒-克莱斯勒汽车公司都必须熏新评估他们的经营方式。长期以来,他们都不愿意面对这些关键问题,但现在是否已经太迟了?等到这三大汽车公司完全恢复过来,国外汽车制造商可能旱已远远跑到前面了。  相似文献   
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