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产量 ,辆同比增长 ,%销量 ,辆同比增长 ,%汽车总计 2 0 765 87 3 4.13 2 0 2 71613 1.99载货车 62 64 43 6.17 5 9710 8 5 .17柴油车 49493 17.5 44 862 0 18.83汽油车 13 15 12 1.3 11110 87 -8.19 重 14 960 0 4.62 14 1990 2 .49中 712 89-2 8.45  68864 -2 9.45 轻 3 19  相似文献   
294.
厢式车多点连接结构的应力数值模拟分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据由经典层合板理论推出的夹芯复合板弯扭刚度公式和薄板理论中普通薄板的弯扭刚度公式,将夹芯复合板等效成一等厚度单层板,然后运用有限元分析方法,在动载条件下对车厢与底盘连接形式进行了结构应力数值模拟分析,提出了改进方案,并指出了设计中应注意的问题。  相似文献   
295.
通过对客车行李舱门漏灰、漏水分析,提出YK6100HW行李舱门具体设计方案。  相似文献   
296.
简述铝及其合金的钎焊工艺方法;分析常规铝钎料存在的问题;提出改善铝钎料的新方法;简要讨论微量元素对铝钎料的钎焊工艺性和焊接接头的影响。  相似文献   
297.
通过对客车零件的工艺分析,重点阐述模具设计与调试过程,意在寻找适应于客车生产的模具制作方式。  相似文献   
298.
大型客车性能的终端用户评价   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过终端用户对大型客车的评价和感受,描述各档次大型客车性能特征,为买车辆的用户提供参考。  相似文献   
299.
客车板簧悬架的总体设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍客车板簧悬架主要元件的结构类型;从可靠性出发介绍其结构选型原则。  相似文献   
300.
通过对客车发动机预热起动过程和客车厢体的传热过程的分析,得到所需燃油加热器功率计算的通用公式,为不同规格的客车选用燃油加热器提供依据。  相似文献   
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