车身强化——最适合DIY的改装THE CARRIAGE ENHANCES

你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗？安全、性能、还是价格？现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说，最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障，毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全，只有撞车以后才能够体现出它们的价值（一个气囊可要好几千块）。而车辆的主动安全，如ESP、ABS等，则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么？你的车也就十几万元，没有这么大的动力，也没有什么ESP……如果这样，我们今天就来说一说，千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法，以此强化车身，增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按]     

营运客车类型等级评定工作共性问题的探讨

营运客车类型划分及等级评定工作是道路运输管理部门的一项重要工作。因此，有必要针对现实中存在的一些共性问题进行探讨。     

“呆哥”的车滋味11——顺风搭车

总装所属63658部队二级士官张铅是一名普通的客车、特种车驾驶员，也是一名懂乐器、能创作、善表演、会主持，并深受官兵喜爱的业余文艺骨干，官兵们亲切地叫他“张大礼”。     

别克—新君越

要说现有的君越是沉稳庄重，那新君越就是焕发青春了。它和新君威一样来自通用的EpsilonⅡ平台，外形设计源于去年北京国际车展上的Invicta，绷紧的弧线车身与棱角分明的大眼都很难和老款联系起来，却突显着别克新的家族特征。     

广深线准高速双层客车气动性能试验研究

介绍了模型风洞试验方法，研究了现型、局部改型和综合改型准高速双层客车的气性能。结果表明：所采取的各种局部改型及综合改型措施对改善双层客车气动性能的效果是明显的。     

轻型客车的应用和发展

文章介绍了我国轻型客车的定义，简要说明了国内轻型客车的生产现状和使用情况，并对今后的市场需求和发展前景做了分析与预测。     

客车表面色彩设计的几个问题

本文对客车表面色彩的设计，从实用要求，经济价值，科学规律，色彩功能。