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51.
胡戒 《游艇业》2010,(10):74-75
身为世家传人的荣海兰,已经对财富没有了概念。她现在的工作包括两方面:其一是慈善:其二则是向全球推广中国文化及历史。而在工作之外.她在通过不同方式去享受生活。  相似文献   
52.
陈喜 《航海》2010,(2):70-70,73-75
<正>游艇文化及生活方式大多数人提到"游艇"首先想到是"奢侈"二字,其实,在国际上,游艇已经成为中产阶级的生活方式,在北美等发达国家,每15人便拥有一艘游艇。游艇、帆船等水上运动并不是只有富人才能玩得起的游戏,而成为中产阶级一种积极的、时尚的生活方式,以法国为例,豪华游艇只占18%,中产阶级消费的游艇占18%,绝大部分游艇是一般收入的家庭消费  相似文献   
53.
广汽丰田心里很明白,在雅力士和凯美瑞之间,还缺一款A级车去征战家用车市场,这款车的用户,已经定义得很明确,就是时尚活力新家庭。而这款车,就是逸致。从去年年底在广州车展上首次亮相,广汽丰田逸致就向我们传递了一个全新的车型概念——FUV(Fashionable Utility Vehicle),即时尚多功能车辆。其实,严格算来,这并不是一类全新的细分车型,因为与逸致类似的这种多功能车型,在国内已经出现,我们通常都称  相似文献   
54.
那是我向往的地方,那是我心中的梦,追寻自由高远的天空,像飞驰而过的风。我走在向往的地点,梦想在眼前浮现,旅程让我变得更勇敢,我已站在风之巅。  相似文献   
55.
本文分析了俄罗斯家族企业发展的三个历史阶段,分析比较了俄罗斯和中国中小型商业企业的产生和发展,总结出两个国家家庭传统观念对家族企业深层次的影响。  相似文献   
56.
有没有感觉,现在的你正在成快跑的姿态?全力冲刺股的向前、向前,当别人请你放慢脚步的时候,你发现自己已经身不由己了。中国人的生活节奏我想应该在世界上排在前列了,高速发展的经济以及极为紧凑的生活节奏,已经让现在的中国人透不过气来,但是又不得不被襄挟着大步向前。  相似文献   
57.
一旁偷着乐     
十年前,摩托车在我们这还可算是一件贵重的家用物件,不少家庭条件好点而又想骑摩托车的,一般都先后买了那么一辆.虽说主要理由是为了方便,但谁家有一辆摩托车就意味着谁家的经济条件比一般的家庭要好、说起来面子上也有光彩.  相似文献   
58.
简单的算一笔账,如今的家庭算上男女双方的父母基本上都在六人之上(都是独生子女,且只有一子女的情况),在一年当中避免不了双方家庭的聚会和交流。这个时候一台普通的四门轿车或者一台常规的SUV都难以解决这个难题。  相似文献   
59.
刘越 《汽车与运动》2011,(2):130-131
什么样的车才能算是真正的家用车?我个人认为,没有比MPV车型更合适的了。海马普力马作为国产入门级MPV,就是一款非常适合家庭生活的家用车。  相似文献   
60.
可能与全能     
刘奕宏 《车时代》2012,(10):106-113
自从现代开始有了流体雕塑设计理念之后,推出的每一款车型都可谓是兼具硬朗与柔美,动静两相宜。有着和索纳塔八一脉相承血统的朗动也将著名的“流体雕塑”设计理念发挥的淋漓尽致。更重要的是,这位作为家庭用车出身的朗动,在拥有绝对完美身材之余,也同样拥有同级别中较为领先的动力系统以及最为丰富的配置。  相似文献   
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