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作为家用轿车,实用性和燃油经济性是竞争的立足之本,东风日产在2005年相继上市的骐达、颐达车型在这两方面做足了文章。 相似文献
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毫无疑问,经历了1年多的时间,如今的凯越已然成为了中国最成功的家用轿车,甚至已经有人将凯越评为现今车市的新三样之一,可见其影响力之大。分析凯越的走红原因,其本身的素质自不必说,另一个重要因素,通用的包装亦功不可没。 相似文献
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中低档家用轿车是百姓最关注的车型消费领域。业内的朋友很多,但没人能告诉我什么时候该买车,因为今年的车市风雨变幻,买车倒像是赌博。年初几款中低档家用轿车的上市让我心动了数次,也驱使我又多跑了几趟车辆交易市场搜集信息。但最终还是没拿定主意,想再等等看五一前后的动静。因此,也就有了足够的时间从详细的数字上去对比我的目标车型。 相似文献
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《世界汽车》2005,(2):100-104
和往年一样,不管是商家还是老百性,都把今年的春节期盼为车市复苏的一个分水岭。春节期间是否销购两旺,一定程度上决定着一年的车市行情,所以各个商家都分外卖力,纷纷祭出各种招数来招揽顾客,由此,车市也变得纷繁与复杂起来。那么,对一个购车者来说,如何能从这个"大场面"中慧眼独具,挑选出外形惹眼、品质优良、价格便宜的一款家用轿车,便成了最重要的事情。可以说,去年车市的不温不火,日益增加的产品库存,进口车剧烈变动的价格等等,所有的这些现象都表明,商家和老百姓都把所有的销售和购买"能量"积聚到了今年春节来释放。自从前两年赛欧打出"10万元家庭轿车"的宣传口号,使得家庭轿车的概念深入人心以后,渐渐地,随着生活水平的提高,对于家庭轿车的审美要求,人们也不再局限于价格的束缚,纷纷瞄准一些中高档车市场,使得这些车型成为车市的主角之一。另外,在去年年底,各个厂家为了在来年取得个好兆头,不是推出新车型就是推出老车型的改进版,还有一些"准"新车的即将上市……有人说这不过是商家暗渡陈仓,清理库存的一种手段,但是很多购车者却还是乐此不疲。如此包罗万象,在这个春天你能买到自己中意的车吗? 相似文献
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阳建鸣 《现代城市轨道交通》2006,(6):71-72
口本的有轨电车始于1895年(明治28年),在最鼎盛的1932年(昭和7年)全国有65个城市开通了有轨电车线路,线路总里程达1500km。但自20世纪60年代开始,随着汽车工业的发展和公共汽车以及家用轿车的普及,大城市的公共交通逐渐被运输能力更大的地铁所占据,而中小城市的公共交通则由公共汽车所取代,城市有轨电车线路的总里程缩减到现在的250km左右。 相似文献
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对于一款家用轿车而言,得体的外形自然是不可或缺的,而简洁温馨的内饰以及轻松易驾的操控无疑是其重要的加分项,长安铃木天语尚悦就是这样一款秀外慧中的亲民座驾。提到长安铃木,或许大家脑海中会闪现出众多经典的两厢车,其实为了满足不同消费者的需求,长安铃木在天语两厢版车型的基础上还推出了一款三厢版车型,定名为"天语尚 相似文献