派生人体尺方法的初探

通过２５２名机车正司机人体尺寸测量，利用逐步回归统计方法建立了反映人体尺寸间相互关系的回归方程，进一步将ＧＢ１０００－８８《中国成年人人体尺寸》所公布的有关尽寸做为自变量，从而获得国标中未公布的两臂展开宽、两臂功能上举高、上肢前伸长、上肢最大前伸长、坐姿下肢功能长、松驰坐高６组机车司机室设计中所需的派生尺寸。     

预应力连续梁顶推技术的成熟

以岳阳洞庭湖大桥副孔 10× 5 0 m连续梁为例 ,介绍顶推连续梁的设计与施工     

防眩板设置方式与间隙探讨

通过对现有规范规定的防眩弧间距的研究，对防眩板的设置间距及安装型式进行分析，提出建议的板的间距值及安装型式。     

发动机台架试验油门控制系统的设计

采用脉宽调速控制器来调节发动机台架试验油门开度和进行自动控制是一种新的尝试，文章阐述了其工作原理及在实际应用中的可行性。     

大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制研究

该文主要研究了采用短线施工法时大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制。混凝土梁段在施工过程中受到多种因素的影响而产生变形,使得各个梁段依次拼装形成的成桥线形难以达到设计的理想值。以荆岳长江公路大桥南边跨混凝土箱梁施工为背景,通过对梁段预制、拼装过程中的翘曲等变形进行实测和计算,分析了拼梁过程中存在的问题,并在此基础上提出了通过调整顶底板缝宽差和改进剪力键设计的有效措施,大大改善了拼梁的进度和质量,保证了成桥线形与理论线形接近。     

按三种方法计算宽翼冂形梁最大正应力的对比

按公路桥规（ＪＴＪ０２３－８５）法，Ｆ，史来麦尔表（手册）法，有限条法分别计算了宽翼冂形梁弯曲正应力最大值，并与有机玻璃模型试验结果进行了对比分析。     

铁路高清视频监控技术应用

阐述高清视频监控技术产品需求现状,从图像分辨率高质量、功能多样化、设备性能优化、高效网络数据压缩处理等方面分析铁路高清视频监控技术发展趋势,并针对铁路运输管理部门、客运、货运、旅客服务、轨道沿线等领域的应用进行探讨.     

道路拼宽设计浅析

随着我国城镇化的快速发展,存在大量对现有道路进行拓宽和在适当的地方增加或改建互通立交的要求。对原有道路路基及桥梁进行拼宽改造是道路加宽改造成功与否的关键。就道路路基和桥梁的拼宽方式做一简单探讨,可为类似工程提供参考。     

日本加贺须野开启桥北大核心

加贺须野（Kagasuno）开启桥位于连接日本德岛市川内町加贺须野和板野郡松茂町广岛的11号国道上,横跨今切川,是当地居民上班、上学重要的生活通道。旧桥为单叶立转式开启桥,桥长20m,桥面宽4m,航道宽14.4m。自1961年建成后已50多年,结构明显老化,不能通行大型车辆。桥面为单车道,靠交通信号灯单侧交互通行,