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151.
针对铁道牵引变压器在各种负荷条件下的温升情况,进行了深入的仿真计算研究,揭示了影响牵引变压器温升的因素,并对如何充分利用牵引变压器容量提出了建议. 相似文献
152.
153.
郑修斌 《铁道标准设计通讯》1996,(6):71-74
就鹰厦线电气化工程各站选用的接触网电源、车站附近地方电源、贯通线(局部)电源以及所使用的变压器,从理论上阐明了作为信号电源的利与弊,针对以上电源及变压器存在的问题,提出了解决办法。 相似文献
154.
本文主要讨论了YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置串联电容补偿装置,重点介绍这种电压补偿方式的工作原理,基本参数计算以及主接线形式。论述YN,d11牵引变压器的轨地回流线上设置的串联电容补偿装置能很好地跟随牵引负荷变化实施电压补偿,对左右2个供电臂均具有良好的电压补偿性能,是一种调整牵引网电压水平的有效方法。 相似文献
155.
156.
157.
158.
159.
160.
通过对城市轨道交通供电系统主变电所负荷变化的分析,计算出牵引变电所最佳经济的运行方式,并通过能耗分析,验证实际应用的可行性和经济性,从而达到降损节能和经济运行的效果。在此基础上,提出了牵引变压器运行的新模式。 相似文献