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311.
牵引变压器的过负荷能力及容量的合理选择 总被引:1,自引:0,他引:1
牵引变压器的过负荷能力一般受限于变压器绕组最热点温度和顶层油温.在评价牵引变压器的过负荷能力时,所选择的典型负荷曲线必须合理,使之能够正确反映线路的牵引变压器运行状况.本文以一种典型负荷曲线为例,对牵引变压器的温升计算和寿命损失做了研究,并从安全性和经济性角度对牵引变压器容量的合理选择进行了探讨. 相似文献
312.
文章阐述了船厂用电管理过程中电费的构成和能耗产生的原因,提出了在变压器经济运行、功率因数控制、线损管理和用电设备等方面的几种节能措施。 相似文献
313.
格林 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
陈立忠理了理自己刚做过的笔记,转过身去,朝之前给自己上课的老师看了看,那个老师才下课就已被好些"学生"围在一边交换联系方式.身为北京四合汽车服务公司总经理的她想了想,也站了起来,加入了那些"学生"的行列. 相似文献
314.
近年来,随着高层建筑、地下建筑数量增加,电力干式变压器应用越来越多。
西安南郊6#、7#高层公寓楼地下配电室于2007年8月建成投运,配电室设2台1600kVA变压器供高层住宅和酒店供电。 相似文献
315.
AUTOCHIEF—Ⅳ主机遥控速度控制系统的电动执行器,它集光、电、磁、机械技术的。应用于一体.本文从实际需要出发,介绍了该电动执行器的结构及各组成部件的作用,并分析了其常见的故障。 相似文献
316.
分析了功率因数低的危害及影响功率因数的主要因素,提出了低压分散补偿与高压集中补偿相结合、固定补偿与跟踪补偿相结合、调整变压器的容量等提高功率因数的措施,从而达到改善供电质量,实现节支降耗,提高经济效益的目的。 相似文献
317.
2006年8月23日,国务院正式公布了《国务院关于加强节能工作的决定》,要求各地必须把节能工作作为当前的紧迫任务。上述《决定》指出,国家将建立固定资产投资项目节能评估和审查制度。今后,凡是固定资产投资项目,无论是新建、改建,还是扩建项目,有关部门和地方政府都必须对其进行节能评估和 相似文献
318.
《电力机车与城轨车辆》2015,(5)
牵引变压器是轨道交通车辆动力系统的重要组成之一,其噪声水平直接影响轨道车辆整个噪声水平。如何准确地测量牵引变压器的噪声值直接关系到车辆噪声的预测和评估的准确性。针对牵引变压器噪声的测量问题,文章利用扫描声强法对牵引变压器表面噪声源识别,并推导计算出距变压器轮廓表面1 m处的声压值。通过与实际测量声压值对比分析得出,牵引变压器的声压级相差4.5 d B(A),且在低频段,由于受环境因素的影响,其差别较大;高频段,其频谱具有相同的趋势。 相似文献
319.
牵引变电所主变差动保护是变压器的主保护,差动动作易造成全所停电,影响正常的运输秩序。 相似文献
320.