变压器绝缘材料的选取和其机械性能的关系

介绍了绝缘材料的机械特性与变压器动稳定性能的关系，指出合理选用材料对提高变压器机械性能的重要性。     

阻抗匹配平衡变压器的电磁暂态仿真研究

在研究阻抗匹配平衡变压器的接线特点和内部“阻抗匹配”特性的基础上,结合多绕组变压器的电磁耦合关系,利用数学推理建立其变压器电磁暂态仿真模型。根据模型对空载合闸和外部短路情况进行了仿真。比较了电磁暂态模型和等值电路在稳态短路电流计算中的效果,结果表明两者对稳态短路电流的计算差别不大。     

“电动车组高温超导变压器研发”项目通过技术设计评审

2005年5月31日在湖南株洲召开了“电动车组高温超导变压器技术设计评审会”。评审组由株洲电力机车厂刘友梅院士、清华大学谈克雄教授、西南交通大学胡基土教授、中国船舶总公司712所超导室何锡武主任、湖南大学罗隆福教授和周有庆教授等专家组成。     

25^#、45^#变压器油混合问题

2000年，太北机务段化验室技术人员进行了25^#,45^#变压器油混合试验，即把国产SS1型机车的25^#油与苏制8G型机车的45^#油按不同比例混合，观察并测验其各项指标是否符合机车质量技术标准，旨在通过数据结果来对标准化问题进行探讨，以期解决在生产实践中某环节可能出现的问题。     

SS7型电力机车主变压器牵引绕组对辅助绕组的影响分析

分析了电力机车主变压器工作时牵引绕组在不同工况下的阻抗电压及负载电流对辅助绕组电压的影响,列举了SS7B机车试验情况,提出了改进措施.     

Yd（沿边三角形）阻抗匹配平衡变压器浅谈

沿边三角形阻抗匹配变压器是一种新型牵引变压器，作者对这种变压器的接线、原副变的电压、电流及功率等进行了简单的分析。     

变压器绕组直阻测量应用与分析

变压器绕组的直流电阻测量是一项简单而重要的试验项目,在无励磁调压变压器吊罩检修时,可与变压器绕组变比测量相结合,对分接开关位置的确定有决定性作用。     

基于预励磁技术的船用变压器励磁涌流控制

在采用中压配电系统的船舶上,通常采用中压/低压变压器实现对低压负载的供电,该变压器的容量相对于船舶电力系统来说很大,当变压器投入运行的时候在变压器原边会产生非常大的浪涌电流,其幅值可达到变压器额定电流的十倍以上,对船舶电力系统的安全运行以及变压器本身造成危害。论文分析了变压器励磁涌流产生的机理和特性,认为涌流是由于变压器空载投入时的饱和特性造成的,分析了采用预充磁技术的涌流抑制原理和方法,并经过仿真和实验对涌流抑制效果进行了验证。