牵引变电所新型电能综合监测装置的研究

电能综合监测装置通过对牵引变电所的电压、电流进行同步采集、计算,确定电能和负荷统计参数,进而得出牵引变压器的容量利用状况和损耗。介绍了该装置的主要功能,技术参数和计算公式,并从提高变压器的容量利用率和充分利用主变寿命方面探讨了牵引变电所经济运行管理的可行性。     

阻抗匹配平衡变压器变比测试方法的探讨

本文根据电气化铁道阻抗匹配平衡牵引变压器的接线特点,结合运行生产的要求,应用现有的变比电桥对其进行了变比的测试及相应的理论分析,提出了测试中的注意事项和建议。     

改变不良波形-减少波形畸变的方法

近年来电子式电力设备应用增长迅速，并且这种增长的趋势还将继续扩大。非线性负荷(如个人计算机、打印机、通信设备、可调速传动装置等)的大量应用，已开始以谐波畸变的形式对配电系统产生极大的影响，特别是在那些与中性导体、变压器和其他配电设备过热有关的问题中，谐波造成的过热能使它们过早的损坏。谐波问题并不引起人们的注意，但它对电源却会产生严重的后果：大的电压畸变、大的中性线对地电压、功率因数的降低。     

交流计数接近区段发码电路的改进

白城电务段管内各站接近区段采用交流计数接近发码的控制方式,列车在接近区段可以接收到进站信号机的显示信息.     

高速客运专线牵引变压器阻抗电压的选择

从变压器的产品标准、阻抗电压与成本的关系、阻抗电压与性能的关系、阻抗电压与电压损失的关系、客运专线牵引供电短路水平要求等多个方面论述了客运专线牵引主变压器阻抗电压的参数选择.     

计算机集散监控下的机械封闭式试验台

本文对机械封闭式试验台的结构和性能以及加载方式进行了简述，较详细地叙述了集散监控微机系统的控制方式，并以一试验实例叙述了该系统的使用程序及功能，为实现室内模拟道路载荷试试验提供借鉴手段。     

电力机车主变压器的渗漏分析及处理

分析目前电力机车主变压器渗漏油故障的部位及主要原因,并从油箱结构设计、制造工艺和现场处理等方面提出了解决主变压器渗漏油故障的措施。     

超导磁浮列车的供电系统

超导磁浮列车作为一种新型高速交通工具在日本已取得很大发展。从1977年开始在宫崎75m试验线上进行了许多种运行试验。现在建造山犁新试验线。     

充油电气设备中氢的检测分析及对策

1　氢的危害、相关标准及产生原因1.1　氢的危害、相关标准充油电气设备中氢气属于故障特征气体 (国外称为可燃气体 )。氢在绝缘油中的危害主要体现在与溶解的空气混合以溶解状态或悬浮状态存在。氢以微小的气泡的形式析出 ,成为电晕放电的条件 ;而电性故障发展的一般趋势为 :电晕放电爬电火花放电电弧放电。基于氢的性质及危害 ,选择氢作为监测对象是放电故障早期检测最理想的故障气体 ,因而氢也最早实现了在线监测。国家及行业标准对氢气含量的规定见表 1。表 1　国家及相关标准中对氢气含量的规定设　备设备名称氢气含量 ( μL/L)…     

牵引变压器风冷改造的研究

结合武广铁路电气化改造工程，通过对既有牵引变压器温升特性的分析研究，提出了既有牵引变压器风冷改造方案，延长了牵引变压器的使用寿命，有利于减少工程投资，节省运行费用，为既有电气化铁路技术改造提供了一条新思路。