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61.
朱俊 《交通与运输》2009,25(5):71-71
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障。 一、常见车辆漏油的主要原因 一是密封材料长期使用后磨损过限,老化变质,变形失效。如石棉垫、纸垫、软木垫有了缺陷(如凹坑、破裂以及密封面出现划痕、毛刺、杂质颗粒等),使金属面与固体垫不能紧密贴合,就会产生界面泄漏。  相似文献   
62.
《黑龙江交通科技》2011,(8):F0002-F0002
<正>GLP水泥路面嵌缝胶,是专为我国北方寒冷地区设计的一种高效、节能、高弹型水泥路面常温填缝材料,是由黑龙江省交通运输厅委托研发,黑龙江省交通科学研究所独立完成并生产的新型单组份接缝密封材料。其最突出的特点是优异的负温拉伸量  相似文献   
63.
不久前,国内最大的密封材料生产企业长春蓝天密封技术开发有限公司(简称长春蓝天公司)生产的摩托车密封件突破配套亿辆摩托车大关,并实现零渗漏纪录。据悉,该公司2000年-2008年末共销售摩托车用密封材料15万吨,年均递增量约15%。  相似文献   
64.
用新型非金属工程材料软密封代替金属材料硬密封,应用于船舶高压空气系统阀件密封副的设计,可大大提高密封副的综合性能。  相似文献   
65.
汽车制动液是液压制动时用于传递压力的液体,当相当于液压缸的制动钳在推动摩擦衬夹持制动盘(鼓)时,会由于动能转化为摩擦热能而处于高温状态,当温度超过沸点温度,制动液会沸腾,产生气泡。使用制动时,由于制动液压力增大,但此时气泡却由于压力而体积缩小,液压便传递不到制动钳或制动轮缸,因而产生所谓的“气阻”,以致造成制动踏板的行程逐渐加大,根据气泡的多少,甚至造成制动完全失灵。  相似文献   
66.
膨胀聚四氟乙烯是一种新型的防腐密封材料,因其独特的耐腐蚀,密封效果好、不易老化、使用方便等优点,将逐渐被人们认识,文章预计,该材料将会成为石化行业最佳的密封材料。  相似文献   
67.
68.
69.
汽车发动机密封技术和密封材料的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
发动机的密封技术反映了发动机可靠性关键技术,而密封材料和密封垫结构设计是密封技术在发动机上应用的基础。利用对发动机的密封技术研究、密封材料的开发研究和优化密封垫结构设计,提高发动机密封的可靠性,来完全解决发动机的“三漏”问题。介绍了设计发动机密封垫片时应该注意的问题,以及目前发动机使用的平面密封垫片情况和试验数据的对比研究。  相似文献   
70.
这是一个很有趣的选择命题.之所以说它有趣,是因为这个假设早已不存在.长春蓝天密封技术开发有限公司在进入摩托车行业后,依托中科院长春应用化学研究所强大的科研力量和丰硕的科研成果,以航天、航空、石油、石化专用静密封材料的高技术、高品质为基础,一举攻克了中国摩托车发动机渗漏的痼疾,对中国摩托车发动机品质的提升起了关键性的作用.  相似文献   
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