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841.
842.
汽车防抑制动系统常采用以下三种控制方式:逻辑门限值控制、最优控制及滑动变结构控制。最优控制是基于状态空间法的现代控制理论方法,它可以根据车辆-路面系统的数学模型,用状态空间的概念,在时间域内研究汽车防抱制动系统。它是一种基于模型的分析型的控制系统,它根据防抱制动系统的各项控制要求,按最优化原理求得控制系统的最优控制指标。具体来讲,它将车轮的角速度和角加速度作为状态变量对系统进行优化控制,能达到很好  相似文献   
843.
国际半导体(NS)公司的HPC高性能控制器系列是16位CMOS微控制器,其最重要的特点是存贮器及外部设备制作在单片微处理器上,从而在一块芯上组成一个完整的计算机系统,本文论述了HPC系列微控制器的结构和指令系统,列举了一个用HPC16164为基本控制单元的发动机管理系统实例。  相似文献   
844.
介绍了半合成磨削液的研制过程,研制出SM-3#磨削液与国外样品CIMCOOL5star40理化性能对比测试结果,以及研制产品在公司大循环集中供液系统中的应用情况。  相似文献   
845.
846.
介绍了半挂车架CAD应用系统的开发与研究。该系统充分考虑半挂车设计及结构特点,是在AutoCAD所组成的微机平台上开发出的一种半挂车架总成设计的专用CAD应用软件。  相似文献   
847.
综述了高密度聚乙烯管道在国外已获广泛应用的情况,取得的巨大经济、技术、社会及环保效益,特点很多,具有较强的竞争力。  相似文献   
848.
张嘉照 《公路》1990,(10):19-25,46
《公路路线设计规范》规定,曲线内侧行驶轨迹的半径,其值为加宽前路面内缘的半径加上1.5米。在圆曲线内,它实际上是路中心线的一条等距线。因此认为,在直线上和缓和曲线段,行驶轨迹也是路中心线的一条等距线。这条等距线与路中心线的线距为D=B╱2-1.5(米) (B是路面宽)一、视距曲线方程如图1,视距曲线是消除横净距的边界。  相似文献   
849.
850.
铸态珠光体球铁及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘庚南  宋强 《汽车技术》1989,(11):43-51
添加Cu、Sn、Sb等元素是获得铸态珠光体球铁的有效方法,可代替正火工艺生产曲轴等重要零件.  相似文献   
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