大跨径悬索桥钢桥面铺装的设计与施工

通过结合工程实例,采用格构式钢桥塔整幅带挑臂钢箱梁的自锚式悬索桥,钢箱梁顶板为正交异性板结构,车行道钢桥面合理选用MMA+GA+SMA铺装方案并进行了严格的设计,该钢桥面铺装方案适用于温差大、交通量大的工程,并详细介绍了东塔桥钢桥面铺装技术要求及GA-浇筑式沥青混凝土施工过程及在施工过程中的注意细节,为该类型桥梁钢桥面...     

活化胶粉改性沥青制备及其性能研究

为探究活化胶粉对沥青的改性效果,进一步提升活化胶粉的有效利用率,文章分别选用颗粒状活化胶粉、粉末状活化胶粉以及普通胶粉作为原材料,制备相应的复合改性沥青试件,并通过对三种不同胶粉进行原材料的级配组成及微观扫描电镜分析,研究了复合改性沥青的常规指标性能与高温流变性能.结果 表明:在相同胶粉掺量条件下,活化胶粉改性沥青在低...     

泡沫沥青冷再生工艺在高速公路改扩建施工中的应用

为了探究泡沫沥青冷再生工艺在高速公路改扩建施工中的实施效果,文章分析了泡沫沥青冷再生工艺的原理,并采用实证探究方法,基于工程实例,对高速公路改扩建施工领域泡沫沥青冷再生工艺的实施要点进行研究.实践表明,泡沫沥青冷再生工艺在改扩建施工中具有环保性好、流程简便、工期短等优点,值得被广泛地推广和应用在高速公路改扩建工程领域.     

复合改性橡胶沥青混合料施工技术研究

相较普通沥青而言,以废旧轮胎作为改性剂加工完成的复合改性橡胶沥青,以其优异的抗老化、耐高温、抗疲劳等性能在公路工程的建设中得到了推广应用,但橡胶沥青混合料生产工艺和配合比设计不统一等问题,影响了沥青混合料的路用性能,也造成了材料的浪费。本文依托实体工程,对橡胶沥青生产工艺、混合料生产及施工工艺等方面进行进一步论述,提出对橡胶沥青生产质量控制方法,建议橡胶沥青混合料宜采用间断级配,给出了工程设计级配范围,系统总结了橡胶沥青混合料的施工工艺要点,在实体工程中进行了应用,可为类似工程项目的建设提供借鉴参考。     

公路沥青碎石路面ATB技术研究

为解决公路沥青路面可能存在的路面裂缝、车辙等问题,提升沥青路面的承载能力,依托某公路沥青路面工程实例,对Asphalt Treated Base技术（简称ATB技术）的施工方法进行深入探究。通过精选集料以及规范集料拌和等工序的实施,使公路沥青碎石路面施工效果符合设计标准,对公路工程建设有积极作用。     

国道沥青路面纤维沥青同步碎石封层养护技术研究

国道沥青路面病害问题不断出现,为了有效延长路面使用寿命,以纤维沥青同步碎石封层养护技术为研究背景,分析和探讨纤维沥青同步碎石封层养护技术的材料标准及工艺流程,以期为国道沥青路面养护工作的开展提供理论参考。     

胶粉对复合改性透水沥青混合料渗透性能的影响研究

为研究胶粉对复合改性透水沥青混合料的影响,文章采用5组胶粉掺量分别为0、5%、10%、15%、20%的透水沥青混合料进行渗透性能测试。结果表明：胶粉的加入一定程度降低了透水沥青混合料的空隙率,影响幅度为0.8%,幅度较小;胶粉掺量-连通空隙率符合二元一次关系式,胶粉掺量每增加5%,透水沥青混合料内部连通空隙率下降约0.6%,并且随着掺量的增加,空隙率中的连通空隙比例呈下降趋势;胶粉掺量对透水沥青混合料渗透系数影响规律与胶粉-连通空隙率的影响一致;在采用胶粉复合改性沥青进行透水沥青混合料设计时,应根据渗透性能要求,适当控制最大胶粉掺量。     

橡胶粉改性MAC沥青混合料路用性能的研究

主要讨论了橡胶粉在MAC沥青混合料中的应用,研究了橡胶粉干法改性沥青混合料高温性能、抗水损害性能及混合料的抗飞散性能,证明了其优良的路用价值。     

二灰碎石基层冷再生施工技术应用

利用旧路面基层获取铣刨料,添加新鲜骨料、结合料后进行再生混合料级配组成及配合比设计。利用二灰比、集料含量与28d劈裂强度关系方程,对配合比进行验证。着重阐述了混合料拌和工艺及连续式拌和设备成品料仓的改进。在拌和、摊铺、压实、养生等工艺上对再生混合料的施工提出控制要点及质量控制措施。     

水泥对沥青胶浆性能的影响分析

沥青胶浆是沥青混合料黏弹性的决定性因素。主要通过试验研究了水泥替换矿粉掺量对沥青胶浆性能的影响,结果表明:增加水泥替换矿粉掺量和粉胶比可以同时起到改善沥青胶浆低温性能和高温性能的目的,在水泥替换矿粉掺量为40%时,沥青胶浆性能最优。