游侠东风日产逍客

车代表了一种生产也代表了一种生活的态度，现代人希望车不仅仅是一种简单的工具，更希望车能够带给自己更大的乐趣和更多的活动范围，这就使车不再单纯的只有轿车卡车之分，更多细化车型开始出现，逍客则是里面的代表作之一。[编者按]     

伊顿推进混合动力技术的商业化进程

为了推进混合动力技术的商业化进程，伊顿正在与各主要卡车制造商进行混合动力技术方面的合作，如福莱纳公司、PACCAR、万国卡车和发动机公司等，相关的研发项目样车已经在欧洲和亚洲地区开展。     

卡车革命

最近一个月接连收到了重型卡车厂商的邀请,我作为编辑部为数不多的卡车驾照拥有者,分别在瑞典和北京试驾了斯堪尼亚和沃尔沃卡车。加上去年在德国测试的奔驰乌尼莫克,我算是乘用车媒体中卡车经验丰富的一个,对于卡车的文化有了些了解。我认为在乘用车巨幅增长至世界第一后,中国的重型卡车革命也即将到来。     

从宏观经济形势看中重型卡车的技术战略

基于我国GDP走势、社会货运总量、国内工业化进程、产业结构升级、发展地区调整等宏观经济因素导致的公路运输供给和需求分析,结合东风商用车市场研究,探索我国重化工业阶段国内卡车市场需求的发展趋势和技术战略。     

如何救援掉进河里的卡车——美国两救援实例分析

卡车翻倒掉进河里的事故时有发生。在这种情况下,中国比较倾向于用吊车吊起,然后用清障车运走。在美国,他们流行用旋转吊臂的清障车将车辆吊起,同时用清障车把车辆运走,以充分发挥清障车的作用。下面我们就来看看两起发生在美国的卡车掉进河里的事故,他们是如何救援的。     

大众对五十铃很感兴趣

据外媒报道,德国大众正在考虑收购日本的卡车品牌五十铃。据称,这个谈判是大众通过曼（MAN）公司进行的,大众公司拥有后者30％的股份。谈判的具体细节还没有透露。     

斯堪尼亚在日本设立分支机构

斯堪尼亚近日在日本设立了销售和服务公司,这意味着斯堪尼亚和日本的同盟日野之间的关系有所转变。据了解,斯堪尼亚新设立的销售和服务公司主要致力于提高自己在日本的重卡销量。在韩国,斯堪尼亚是日野的经销商,斯堪尼亚韩国公司从2007年起已经销售了近1000辆日野卡车。在日本,日野负责为     

卡车行业高端盛会民族品牌闪耀泉城----2011中国（济南）国际卡车暨零部件展览会圆满举办

以“聚卡车精英,创民族品牌”为己任的中国（济南）国际卡车暨零部件展览会于9月28日在济南国际会展中心隆重举办。 本届展会展出面积25000平方米,参展企业113家,展出’车辆105台,创历届之最。展会云集国内外众多卡车及零部件厂商,包括一汽解放、东风、中国重汽、北汽福田、奔驰、上汽依维柯红岩、江淮、北奔、中集集团、金杯、五征、时风、跃进、长安、野马、凯马、梁山汇统、杨嘉以及特尔佳科技、雷贝斯散热器、圣欣莱、正扬电子、东奥白控等卡车和配件企业。     

威伯科为德国曼恩（MAN）公司提供重型气动盘式制动器新技术

5月3日威伯科汽车控制系统宣布在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造商德国曼恩（MAN）公司提供用于重型卡车的新型NG22MAX气动盘式制动器。它标志着新的威伯科NG22MAX气动盘式制动器首次应用于重型卡车,并且迄今为止的成果证明了它的出色性能。