寒冷地区改性沥青SMA路面施工技术研究及应用

沥青玛蹄碎石混合料(SMA)是近年来国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。通过黄海路SMA路面的铺筑,对SMA路面的抗滑及低温抗裂性能进行研究,同时对修筑SMA路面进经济分析,阐述了铺筑SMA路面远期经济效益。     

浇注式沥青混凝土路用性能研究

根据吉林省地区材料情况,并结合寒冷地区气候特点,通过对浇注式沥青混凝士路用性能的研究,对松花江特大桥桥面浇注式沥青混合料进行系统研究,研究浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面的意义。     

寒冷地区公路工程水泥混凝土结构耐久性状况调查报告

对黑龙江省大部分地区的水泥混凝土路面及桥梁进行了病害等调查并拍摄了照片 ,对调查数据进行了分析 ,总结了水泥混凝土耐久性方面的问题 ,提出了调查结论与建议。     

潍坊公交全力做好冬运服务保障工作

随着寒冷天气的逐步临近,潍坊公交提前筹划部署,从车辆技术、营运安全、运力储备、车厢服务等各方面,围绕冬季天气实际情况,进一步强化措施,切实抓好各项服务保障工作,确保冬运工作各项措施落地到位,让市民出行更舒心更安心。图为潍坊公交驾驶员,在检查专门为乘客提供的免费饮用热水设备出水情况。同时,为让乘客在冬运期间,有一个好的乘车体验,她还在乘客上车必扶的把手上,缝制了紫色的把手套,并在车厢内装饰布置了各类干花,进一步为乘客创造了良好的乘车环境,提升了乘客出行舒适感和满意度。     

公交柴油车节油技术浅析

1 正确启动节油技术 柴油机靠高压自燃着火,起动相对困难,所以柴油机应严格按照冷起动的方法起动.尤其是寒冷地区还必须配备专门预热设备起动.发动机的起动质量与油耗有直接关系,起动次数越多,空耗油越多.反之则少.起动后先怠速运转3-5min,再中速运转,待水温升至65℃后才能起步.怠速运转时间过长会导致浪费燃料、喷油器结胶和积碳、气缸密封不良、漏气量增加等现象发生,甚至造成拉缸事故.因此,切忌怠速运转时间过长.     

国外冬季除冰雪技术及设备概况

除冰雪是寒冷地区冬季公路养护的重点工作。我国的北方地区冬季经常有寒流入侵,经常发生冰雪封堵道路。特别是高速公路,下雪后必须及时除雪,以保证公路的畅通。每年高速公路受下雪影响都造成不同程度的经济、人员和财产的损失,因此及时除冰雪对保障交通运输和国民经济发展,有着十分重要和深远的意义。以下介绍国外冬季除冰雪技术及设备概况。     

热血地带 独家探访英国Lotus工厂

这是一家特别的汽车制造商，有着最纯粹的跑车、最自信的工程师，和对操控乐趣的极致追求。新当家人的到来，让这些热血的人们坚信，Lotus很快将重回巅峰。     

寒冷及严寒地区铁路隧道防排水设计探讨

研究目的:我国寒冷及严寒地区已建成的隧道存在渗漏水影响造成的仰拱翻浆冒泥、衬砌开裂、底鼓甚至侵限等一系列病害.通过对东北地区既有铁路隧道防排水技术现状及运营维护状况进行的调研,分析严寒及寒冷地区防排水设计、施工和运营中存在的问题,指出防排水设计技术需要不断提升水平,从而简化运营维护及保证行车安全.研究结论:结合拟建及在建隧道的防排水设计、施工中存在的实际问题以及新工艺、新材料的实用,总结出保温水沟、中心深埋水沟、防寒泄水洞以及保温盲沟等保温排水的设计应优先采用新型保温材料,减少施工工序以及减低施工难度,以充分解决寒冷及严寒地区隧道的冻害问题.     

寒冷地区薄壁桥墩防裂技术研究

以某桥梁薄壁墩的防裂控制为工程实例,分析寒冷地区薄壁桥墩的裂缝产生原因,并从设计、模拟计算及施工监控等方面人手,对北方寒冷地区薄壁桥墩的防裂技术进行了探索.     

论冬季施工质量保证措施

我国许多地方有较长的寒冷季节。由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。近年来，冬季施工技术取得了很大的进步，一些新的施工技术不断积累，经验更加成熟，在施工实践中取得了良好的效果，对加快工程建设速度、确保工程质量起了很大作用。