侧推装置的设计研究及其在水下工作船上的应用

简述水下工作船用侧推装置科研样机的基本方案和主参数，台架试验及其研究设计工作，并对侧推装置的换向、深水工作船压力补偿装置与尾轴密封关键技术作了阐述。     

机车轮对踏面磨耗自动检测新方法

介绍了一种利用动态应变仪实现机车轮对踏面磨耗自动测量的新方法。本文的工作为实现机车轮对踏面磨耗的自动测量提供了一种可行的解决方案。     

可口可乐、AD钙奶等食品中常见防腐剂测定

样品前处理采用传统的液-液萃取。样品酸化后用乙醇提取,取上清液进样分析。使用日本岛津公司2010型气相色谱仪,氢火焰离子化检测器(FID)可测得五种防腐剂的平均回收率为98.63%(n=3),平均相对标准偏差小于3%,标准曲线的线性回归系数也均在0.9918以上。仪器稳定性好,重现性也能够满足分析实验的要求。     

基于集对分析的国际海运业竞争力评价

研究海运竞争力有多种方法,本文采用的集对分析是我国学者首先提出的一种全新的系统分析方法。运用集对分析,我们得到了国际班轮公司竞争力的排名。     

数显压力的校准

1　问题的提出随着铁路运输技术的发展 ,车辆检修工作中越来越多地采用了以计算机、可编程控制器为主要控制核心的先进检修、检测设备 ,如铁路车辆部门滚动轴承轮对组装时对压装力的监测 ,电控制动试验设备等 ,取消了以往眼读手记的落后作业方式 ,取而代之的是计算机控制数值显示 ,数据自动记录打印 ,而其数显压力的准确性决定了设备整体性能。2　原理分析图 1　数显压力值形成的原理压力传感器将外界提供的压力转换成电流信号 ,经信号变换电路转换成电压模拟信号 ,A/D模数转换板将模拟信号转换成数字信号后 ,送入计算机 ,经程序运算、处理…     

对遇局面中的船舶避碰

分析对遇局面条款的内涵,指出对遇局面与对驶局面的区分方法。并进一步结合事故案例,阐述船舶在对遇局面下产生碰撞的原因,提出了相应的避碰措施,以使船舶指挥人员今后更好地掌握《1972年国际海上避碰规则(2001年修正)》(以下简称《规则》)的精神实质,正确指挥船舶,保证其航行安全。     

变轨距转向架锁紧机构方案设计

介绍了国外成熟变轨距轮对锁紧机构的结构特点,分析了锁紧机构设计的关键技术。根据锁紧机构的工作机理,设计了一套适用于1 435/1 520 mm铁路轨距的变轨距轮对锁紧机构方案,并对关键部件进行了强度校核。     

“五一”黄金周海事在行动

图1:黑龙江海事局“五一”黄金周安全检查组对同江辖区进行航行检查,确保“五一”期间水上安全形势稳定。李洪文王宇图2:黄金周期间烟台海事局强化海上安全监管,确保航道安全畅通。郝光亮     

超长造索孔施工工艺

在管沟施工中,采用“双向对拉钢套箱”的新技术暗穿公路,为了满足对拉工艺对索孔的要求,研究提出“粗孔内布索孔管”的造索孔方法,经实施,方案可行。     

淮安三线船闸护岸工程中单锚双地连墙结构的设计简介

为确保防洪大堤的边坡稳定及渗流稳定要求，且护岸结构不允许大开挖或尽量少开挖防洪大堤，淮安三线船闸护岸结构采用了单锚双地连墙新型结构型式。从结构布置、计算分析特点等方面对该结构型式进行了简要介绍。