防止修造船费用拖欠不还的法律对策

通过对船东拖欠修造船费用（其中有的已超过时效）这一普遍存在的问题加以分析，提出的为避免其旧帐不还，又欠新帐，保护船用厂债权实现所应注意的法律及其对策。     

韩国的交通现状与对策

１９９５年４月，笔者作为陕西省公路培训团成员，在韩国培训期间，对韩国的交通、公路建设管理情况进行了考察。韩国近年来虽然公路发展速度很快，但仍满足不了交通车辆发展的需要。韩国政府采取多种手段和解决交通矛盾。笔者认为， 手段和对策是值得我们了解和借鉴的。     

强流变地层中隧道施工的几点建议--对新奥法适应性的再认识

针对正在施工的乌鞘岭隧道工程中所遇到的强流变性地层条件,对隧道施工提出了建议①调整初期支护和后期支护在整个复合式支护体系中所占的比重;②尽量缩短柔性初期支护的工作时间;③保持衬砌紧跟;④保证混凝土衬砌不开裂;⑤加深对"新奥法"在特殊不良围岩条件下的适应性的再认识和再理解,并对现代隧道及地下工程问题开展更深入的理论研究和解释.     

解决铁路工程超前或滞后计价问题的对策

文章对铁路工程验工计价中常出现的超前、滞后计价问题产生的主要原因(如计划制度不完善、设计概算不足、工程变更大、材料备料款不足、工程建设中管理不到位及施工企业"百含"工资束缚等)进行分析,指出超前、滞后计价容易造成施工企业虚列或挤列成本、截留收入、大赢大亏等不良后果.并对设计、概算前期工作、计划管理、工程建设中的管理监督、"百含"工资制度改革等提出一些建议,以解决超前、滞后计价问题.     

我国汽车消费信贷亟待完善(下)

3我国当前发展汽车消费信贷的难点 目前,各行各业和社会各界都看好汽车消费信贷,将其看作今年扩大内需的重要驱动器之一,但自汽车信贷政策实施以来,并未出现火爆局面,"雷声大,雨点小",效果不理想,笔者认为,我国开展汽车消费信贷存在以下一些困难.     

铁路处理保价事故坚持“三快”有关问题的探讨

铁路处理保价货物事故要坚持"快速受理、快速调查、快速理赔"的"三快"原则.在详实调查柳州铁路局保价事故处理情况的基础上,分析了铁路处理保价事故的现状和目前存在的问题,提出了坚持"三快"的对策与建议.     

我国货代业存在的问题及发展对策

我国的货运代理业经过几十年的的发展,已经具备了一定的基础。尤其是党的十一届三中全会以后,原有的独家经营货运代理的局面被打破．代之以逐步形成的具有不同所有制性质、不同规模、各具经营特点的企业群所构成的供需市场。代理市场的运行逐步从无序到有序,法规建设、行业协调机构等从无到有,企业的经营和业务活动也逐渐趋于规范化。虽然这些方面的现状还远不能达到令人满意的程度,但货代在运输中所起的作用已经越来越大。