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《专用汽车》2012,(1):66-68
<正>速比2.53!DAF推出CF85与XF105ATE卡车如果不仔细看,真的很难看出达夫新车做了哪些改进。但事实上它的确是达夫新推出的车型,特别是主力车型CF85与XF105,达夫提供给用户的车型都将是ATE(Advanced Transport Efficiency)版本,翻译成中文就是先进运输效率。别看新车在外观上几乎没变,实际上与原来的老车相比有着不少的改进。为了进一步降低油耗,CF85与XF105的ATE车型将优化空气动力学作为外观改进的因素。车顶导流罩与侧裙板作为标准配备,同时装配尺寸为315/70R22.5的低滚动阻力轮胎,以降低车辆高度,进一步减少空气阻力。 相似文献
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泵闸运行时闸下出流集中,短距离内难以充分扩散,口门区域水流条件较差,流速不均匀性较大,流速偏大。对于通航河道,口门区船舶的通航安全可能受到影响。结合工程实例,利用二维平面潮流数学模型,分析计算了泵闸运行对内、外河通航的影响,并针对不满足通航要求的内河航道,从提高流速均匀性与整体减小流速两个角度,模拟计算了直线型布置、眉型布置和花瓣型布置导流墩墙,以及竣深河道四种整流措施下的典型工况,对流速分布、特征断面不均匀系数以及航道内最大横流等进行了分析和比较。结果表明:设置导流墩以及扩大过水断面均能有效减小河道最大横流;从扩散效果,工程投资,施工难度等多方面综合考虑,工程推荐眉型导流墩+竣深方案,使口门区域最大横流满足通航要求。 相似文献
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