前保险杠导流板迎风角度对轻型客车风阻的影响

为降低轻型客车在行驶中的空气阻力以达到汽车节能的目的,本文研究了前保险杠导流板迎风角度对整车风阻的影响。针对原型车和加装了迎风角度为35°～90°导流板的整车进行了计算流体力学（CFD）分析。结果表明,在前保险杠处加装不同迎风角度的导流板均具有降阻效果,其中迎风角度为45°时风阻系数最小。同时进行了整车风洞试验,结果表明,在80～120 km/h的风速下,加装迎风角度为45°的导流板使风阻系数在进气格栅开放和封闭两种条件下分别下降0.2%～0.5%和3.3%～3.9%。     

基于数值模拟方法的导流片和蜂窝器对空泡水洞工作段流场的影响研究

通过求解RANS(Reynolds-Averaged Navier-Stokes)方程,对某中型空泡水洞工作段的流场特性进行数值模拟,并将所得结果与试验测试结果相对比,验证该数值模拟方法的可行性。采用该数值模拟方法分别对不含蜂窝器、不含蜂窝器和导流片的空泡水洞模型进行数值模拟,并对这2种模型的流场特性及工作段流场的不均匀度和湍流度的数值计算结果进行对比,分析导流片和蜂窝器对空泡水洞工作段流场特性的影响。计算结果表明,蜂窝器和导流片对保证空泡水洞工作段水流的速度和流动均匀性具有重要作用。     

新古典主义

半截式导流罩、低矮的把手、单人坐垫、后座驼峰,发散出Cafe Racer古典跑车的魅力。电喷V型双缺、Brembo制动系统、倒立式前叉,提供现代摩托车的刺激和快感。     

导流墩布置对岩滩升船机下游口门区通航水流条件影响

针对岩滩升船机升级改造后口门区水流紊乱,横流、回流强度超标等问题,采用二维数学模型,重点论述导流墩不同布置方式对口门区通航水流条件影响,分析导流墩不同形状、数量和相对间距下的水流流态,对比口门内横向流速、纵向流速及回流流速等水力参数,进一步探究导流墩布置规律,优化导流墩布置方式。结果表明：导流墩对口门区通航水流条件有明显改善作用,在岩滩下游口门区布置7～8个八边形导流墩,且当导流墩的间距和长度之比控制在0.50～1.00范围时,可有效改善岩滩升船机下游口门区通航流态,使其满足船舶安全通航要求。     

桥头引道路堤最低设计标高的确定

对于不同的导流堤设置引起上游水面降落情况变化的研究，先提出计算图式，然后建立相应公式，用以计算确定桥头引道路堤的最低设计标高。     

V型船用发动机水空中冷器出气腔结构改善试验研究

为解决V型船用发动机水空中冷器左右侧中冷后温度不均匀的问题,论文提出了在中冷器出气腔内增加导流分隔板的改进方案.通过搭载发动机试验,对比原方案与改进方案对左右侧中冷后温度分配均匀性的影响.结果表明,改进后的中冷器出气腔可以有效地降低左右侧中冷后温度平均偏差,且不会影响中冷效率.改进后的中冷器出气腔增加了导流分隔板,会一...     

水布垭导流隧洞回填灌浆施工技术

结合湖北清江水布垭导流隧洞回填灌浆工程,详细介绍回填灌浆的施工工艺、施工技术要点及注意事项.     

某散货船导流罩与船体连接处裂纹的分析

某系列灵便型散货船在进坞检验时发现导流罩与船体连接处出现裂纹,经分析,发现裂纹并非焊接缺陷引起,而是因结构疲劳所致。根据这一情况,提出了裂纹修复方案,主要是加强上连接肘板,增加导流罩横向刚度等,并改善附体与主船体间的连接。实船证明,修复方案有效,且所述裂纹问题已引起重视。     

受电弓导流板气动特性的二维数值研究

文章利用Fluent软件对受电弓导流板气动特性进行二维数值研究,计算了不同来流攻角时导流板翼型周围流场的压力分布和速度分布,并得出相应角度下的升力及阻力系数,求出导流板产生的升力及阻力,为受电弓稳定受流的气动补偿控制做出可行性预测。     

绝缘电阻表（摇表）的结构与调修

本文主要介绍了在计量工作中常遇到的有关绝缘电阻的工作原理和常见故障修理。