神渭输煤管道穿越铁路防护设计

结合中国第一条输煤管道——神(木)渭(南)输煤管道工程,介绍了管道输煤的定义、现状,并简单概括了管道所穿越铁路的情况,总结了各穿越处管道设计参数,确立了神渭输煤管道穿越铁路的设计原则,详细阐述了穿越铁路的防护设计——防护涵主体、工作坑、铁路线路加固、路基注浆加固等,为以后类似工程提供一定的参考。     

中港疏浚有限公司

<正>中港疏浚有限公司(英文全称"CHEC Dredging Co.,Ltd,原中港疏浚股份有限公司),系中交上海航道局有限公司下属全资子公司。2001年6月,经国家经贸委批准,由上海航道局为主发起人,以所属优质资产上海九州疏浚工程公司为主体,发起设立的股份有限公司。2010年11月,由中交上海航道局有限公司收购公司其余股东股权,公司改制为一人有限责任公司(法人独资),名称变更为中港疏浚有限公司。公司主要经营业务范围包括港口、航道的疏浚开挖及维护,吹填;海底管道、海底电缆铺设;海洋环保工程;海洋资源开发;码头建设;围海造地;承包境外港口与航道工程和境内国际招标工程。公司拥有24项发明或实用新型专利,32项软件著作权;拥有4500 m3以上舱容的大型耙吸挖泥船17艘,总舱容量达     

欧保燃烧器,节能环保更给力

秉持"做专做精"的发展理念,无锡顺盟科技有限公司多年来一直专注于燃烧器领域。紧跟国际步伐,从1995年开始率先与欧洲领先技术公司合作,保证了产品技术与欧洲前沿技术的同步。近几年又连续推出多款适用于中国市场的新型燃烧器。目前,在全球节能减排的大环     

超声管道流量计四声路声学系统

对管道中流体流速分布进行准确采样是实现流量精确测量的先决条件。本文介绍用于这种采样的超声管道流量计四声路声学系统，介绍了设计方法、安装步骤、传感器的使用及有关计算公式。     

一种值得推行的热力管道敷设法——简介直埋一次性补偿法及膨胀节的安装

叙述了热力管道直埋一次性补偿法工作原理，应力分析，有关设计计算，设计及施工要点，一次性补偿膨胀节的作用和安装方法，并对该敷设方法进行了技术经济评介。     

旧管道内修复技术

管道运行１５－２０年后，将进入事故高峰期，本文介绍了国外旧管道修复技术方法，国内管线运行状况及石油工程技术研究院状况及石油工程技术研究院中原油田成功地进行６ｋｍ集输埋地管线修复示范工程和近期科研动态。     

管道声场及声传播

分析了管内声场的特性，探讨了汽车发动机排气消声器中非稳定流的声传播及声辐射问题，并对使用声强测量方法在管道声场中测量材料的反射系数的方法进行了研究。     

带有防腐结构的直埋式管道补偿器

自由直埋式管道已普遍采用波纹补偿器,由于土壤中含有各种腐蚀介质特别容易使补偿器的主要部件波纹管出现孔蚀,应力腐蚀现象,结果波纹管在远没达到设计寿命时即发生泄漏或开裂,造成不应有的损失,本文介绍了针对埋式波纹补偿器的特点所设计的几种防腐蚀结构,这此结构已获得了国家专利。     

管道系统中局限阻力计算

管道系统中局部阻力的计算有几种方法,通常采用当量长度法和阻力系数法。由于流体在管件、阀门内的层流或湍流的性质与直管内层流或湍流的性质不同,当量长度法估算管件阻力降不够精确,而且阻力降与雷诺数及管件尺寸有关,单常数阻力系数法也不够精确,３－Ｋ方程能更准确地许出管件的阻力降。