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691.
692.
693.
结合国内外长输管道施工实际 ,论述了管沟开挖遵循的原则、开挖技术要点、地下水位较高地段及山区地段开挖技术和开挖安全保证措施 ,提出了地形地势允许条件下 ,优先采用通过管沟开挖实现管道的弹性敷设和开挖方案的制定与开挖作业的风险评价相结合的观点 相似文献
694.
<正> 随着国内进口原油量的不断增加,国内输油管线也由原单一输送一个油田的原油品种,发展成为输送多国家、不同油田的原油。而进口原油受时间以及一些不确定因素的影响,造成原油到岸价格差异较大。同时,国内不同炼化企业在原油炼制上,对原油物化性质也有不同的要求,这就需要原油在输送过程中采用顺序输送,以适应价格对自身的影响和炼化企业的需求。但是,采用顺序输送不可避免地产生两种相邻油品的混合,增加了企业的生产成本。因此,如何减少长输管线的混油长度,是企业降低成本,提高经济效益的重要环节。 相似文献
695.
后张拉预应力束管道压浆质量问题的防止 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了引起后张预应力束管道压浆质量问题的原因,提出了保证预应力束管道压浆质量的技术措施及要点。 相似文献
696.
本文对输配水管道系统排气可能出现的错误认识和危害进行了详细分析,以此试图找出一种能很好解决输配水管道系统排气不畅问题的排气装置,以为输配水管道系统提供理论依据和为实际工程提供借鉴意义. 相似文献
697.
为解决水利水电工程的供水管道承受过大压力与气体产生负面影响的技术问题,本文对有压供水管道进行了研究,提出了供水管道减压、排气措施,旨在为相关人员提供参考,以期在水利水电工程供水管道运行中提供可行的技术方案,以确保供水管道工程在运行过程中的稳定和实用。 相似文献
698.
In order to cut down excessive experiments, acoustic response of the different fan ducted discharge equipment was studied based on numerical method. The sound pressure level(SPL) in each component of a ductplenum-reverberant room model was drawn and SPL deviation was analyzed. The trends of the curves were explained by the diffracti on and end reflection at the duct discharge. Models with different room dimensions, duct lengths, duct cross sections, duct locations and duct elbow were constructed, and their response was analyzed and compared. The results show that the SPL curves are smooth in the duct discharge cross section, but seriously fluctuant in the reverberant rooms SPL in the duct discharge is only sensitive to duct dimensions, while that of the reverberant room is regularly influenced by all the dimension and arrangement factors. Small room and short duct help to increase room SPL. Elbow has an indistinct influence on all the components‘ sound field. Finally, suggestion to reduce the deviation of experiment results was proposed. 相似文献
699.
It can be beneficial to reduce vibrations in shipboard piping, so the authors designed a new kind of piping damper with a
plunger-type accumulator. Special requirements for the piping damper included low impact displacement, low speed, as well
as an appropriate locking speed. Inside the damper, a plunger-type accumulator was installed and on the outside of the piston
rod, a tube with exposed corrugations was added. Between the piston and the cylinder, a clearance seal was added. Using mathematical
modeling, the effects of the dynamic performance of the damper’s impact displacement on vibrations were observed. Changes
to the clearance between the piston and the cylinder, the stiffness of the spring in the accumulator, the throttle valve size,
and locking speed resistance of the damper were respectively simulated and studied. Based on the results of the simulation,
dampers with optimal parameters were developed and tested with different accumulator spring stiffnesses and different throttles.
The simulation and experimental results showed that parameters such as seal clearance between piston and cylinder, accumulator
spring stiffness and throttle parameters have significant effects on the damper’s impact displacement, low speed resistance
and locking speed. 相似文献
700.