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低温超高真空管磁悬浮是当前世界各国争相发展的超高速交通方式之一。目前,该研究正处于起步阶段,有必要对其动力性能进行评估。以长沙至衡阳低真空管道磁悬浮试验线为例,建立低温超导电动悬浮制式的车辆-线路耦合模型,分析磁浮车辆通过该段线路时的动力性能。首先,计算得到以1 000 km/h速度运行时的车体垂向和横向加速度、悬浮力及导向力情况。在此基础上,绘制各动力性能指标的频数直方图,分析其在不同区间的分布情况,研究各动力性能指标随曲线半径的变化规律。研究结果表明,磁浮车辆通过长沙至衡阳线路时,计算得到的车体垂向和横向加速度均低于舒适性限值,动力性能满足要求;从车辆动力性能角度来看,缓和曲线长度设置为1 400 m合理;曲线半径20 000 m、车速1 000 km/h与横坡为16°相匹配,各项动力性能指标较优。研究结果可为超高速磁悬浮线路设计提供参考建议。 相似文献
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新建公路跨越既有石油管道时,会对石油管道产生一定影响,采用合适的跨越方案避免或减小对既有石油管道的影响十分必要。文中结合某跨越石油管道的新建公路项目,针对不同埋深的跨越段,提出钢筋混凝土涵洞和钢筋混凝土盖板2种跨越方案,并通过理论分析和数值模拟验证跨越方案的可行性。结果表明,在路堤自重、路面及车辆荷载作用下,涵洞和盖板跨越方案均可有效控制石油管道的变形和受力,对石油管道影响均较小,不会对石油管道的安全和正常运行造成不利影响,特别是涵洞跨越方案,其影响更小;石油管道埋深越小,受公路施工的影响越大,同时随着石油管道埋深增大,石油管道的变形逐渐减小。 相似文献
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《北方交通》2021,(8)
南水北调工程是解决我国北方水资源严重短缺的特大型基础设施项目,具有举足轻重的地位,在其他工程交叉南水北调配套工程时,应把其造成的不利影响降到最低。以雄安新区重点项目省道S333东延(S042至白沟站)工程为依托,就桥梁施工运营全过程对南水北调配套输水管道的不利影响进行数值仿真模拟分析。计算结果表明,在雄安新区的建设条件下,河北水务集团《其他工程跨越下穿邻接河北省南水北调配套工程设计及安全评价技术要求》中关于跨越工程下部结构距南水北调配套工程外轮廓不得小于5m的要求合理;对于雄安新区后续跨越工程,当客观条件受限,不得不降低距离要求、减小桥长时,可为管道与桩基础的最小距离计算分析提供有效的方法和理论支撑。 相似文献
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随着社会经济的不断发展,当前我国城镇化进程得到了很大的提高,人们对于城镇建设也提出了更高的要求。在城镇建设的过程当中,城镇污水处理管道建设是非常重要的部分,其施工质量会对人们的生产生活造成非常直接的影响,若污水处理管道建设质量较低,就会给人们带来巨大的安全隐患。所以,对城镇污水处理管道进行施工的过程中需要结合实际情况,严格按照要求进行施工,从而最大程度地为人们的生产生活带来便利。基于此,本文结合实际情况对城镇污水处理管道建设中的顶管施工技术的应用进行了深入分析,希望可以为城镇发展带来更大的经济效益与社会效益。 相似文献