全文获取类型
收费全文 | 725篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 177篇 |
综合类 | 115篇 |
水路运输 | 361篇 |
铁路运输 | 66篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 37篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 19篇 |
排序方式: 共有738条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
552.
553.
螺旋桨是目前船舶及海洋装备重要推进装置,其工作可靠性及服役性能对我国海洋战略的实施具有非常重要的意义。复杂海洋环境下螺旋桨服役性能除受到风、浪、流等环境因素影响外,还受到周围其他海洋异物的影响,进而引起螺旋桨载荷特性发生突变。本文基于计算流体力学基础理论,建立导管螺旋桨水动力学数值仿真模型。将海洋异物接近过程简化为准定常过程,分析不同接近距离对导管桨水动力性能的影响。基于流固耦合理论,将水动力学载荷施加在桨叶表面,获得不同接近距离时桨叶应力、应变的变化特性。研究结果表明:海洋异物的接近会对导管桨水动力学特性产生较大的影响作用。当异物接近距离为0.01 m时,导管桨推力将增加11.74%,扭矩增加12.73%,桨叶最大应力值增加32.06%,最大形变量增加30.28%。本文研究工作对导管桨服役性能评估及疲劳寿命预测具有非常重要的参考意义。 相似文献
554.
目的 监测呼气末Co2(PETCO2)和吸气峰压(Peak)来判断双腔支气管导管(DLT)的位置.方法 选取ASAⅠ-Ⅱ级、择期开胸需插DLT的手术患者76例,分别用听诊法、监测PETCO2、Ppeak及纤维支气管镜(FOB)判断DLT的位置.结果 平卧位听诊肺隔离满意后,PETO2监测30.3%肺隔离不全,FOB复查42.1%位置不当.侧卧位后听诊发现13例DLT位置发生变化,调整导管位置后PETCO2监测15例(19.7%)肺隔离不全,FOB复查移位24例(31.6%).双肺通气(TLV)时听诊法与FOB复查后PETCO2值比较变化不明显(P>O.05),单肺通气(OLV)时FOB复查后明显降低(P<O.05).OLV时Ppeak均较TLV时明显增高(P<O.05),FOB复查后Ppeak均较听诊法显著降低(P相似文献
555.
556.
提高旧船推进效率的有效方法 总被引:2,自引:2,他引:0
全文介绍了在老旧船上加装节补偿导管和对螺旋桨进行削边技术改造后带来的节能和减轻主机负荷,改善船、机、桨匹配等效果,提高了船舶的推进效率。 相似文献
557.
558.
双层小导管在浅埋暗挖隧道施工中的应用 总被引:5,自引:1,他引:5
结合北京地铁崇—东区间隧道采用的浅埋暗挖施工技术,介绍了双层小导管的工艺原理及施工工艺。工程应用结果表明,通过采取双层超前导管,实现“多钻孔、多分层、小流量、低压力、低流速”的注浆加固方式,具有提高围岩自稳能力、降低地层水的渗透和控制地表沉降等优点,有效保障了地表建筑物和地下管线在地铁隧道施工过程中的安全。 相似文献
559.
《桥梁建设》2021,51(1)
武汉青山长江公路大桥主桥为主跨938m的斜拉桥,北主墩基础采用哑铃形双壁钢套箱围堰(长103.8m×宽43.3m×高37.5m)施工。围堰封底采用C30混凝土,厚6.5m、方量约20 000m3。封底施工中,在承台系梁范围内布置8根1.5m的钻孔桩作为封底施工辅助桩,与承台主体钻孔桩同期施工,在主体钻孔桩、辅助桩钢护筒外侧加焊28mm钢筋剪力环,以提高围堰封底可靠性;根据水下地形扫描绘制以围堰为中心的大范围河床高程图,采用抛填卵石吨袋、皮带运输机抛填卵石相结合的方法封堵围堰底口;将底节钢围堰分成7个区域,采用垂直导管法按区域编号顺序依次连续灌注封底混凝土,降低封底施工控制难度;在围堰外壁板布置15个振弦式应变计,实时监测围堰的受力,保证施工过程中围堰结构安全。 相似文献
560.