首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7795篇
  免费   246篇
公路运输   2438篇
综合类   1562篇
水路运输   2456篇
铁路运输   1374篇
综合运输   211篇
  2024年   75篇
  2023年   241篇
  2022年   275篇
  2021年   332篇
  2020年   223篇
  2019年   207篇
  2018年   93篇
  2017年   163篇
  2016年   147篇
  2015年   232篇
  2014年   408篇
  2013年   420篇
  2012年   457篇
  2011年   514篇
  2010年   561篇
  2009年   496篇
  2008年   491篇
  2007年   420篇
  2006年   342篇
  2005年   290篇
  2004年   273篇
  2003年   220篇
  2002年   191篇
  2001年   157篇
  2000年   141篇
  1999年   89篇
  1998年   92篇
  1997年   84篇
  1996年   101篇
  1995年   59篇
  1994年   54篇
  1993年   42篇
  1992年   50篇
  1991年   33篇
  1990年   20篇
  1989年   38篇
  1988年   2篇
  1987年   4篇
  1986年   3篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有8041条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
俄罗斯的铁路科技人员在一次科技大会上提交了有关牵引电机的设计、制造和修理、新材料、浸渍工艺和技术装备的报告。文章提出了今后对有关牵引电机的生产组织、生产标准和信息提供等所要执行的原则的建议。  相似文献   
892.
根据天津港多年来设备管理的探索与实践 ,针对如何减少港机发动机磨损这一核心问题 ,采取科学管理手段 ,从根源上对发动机磨损进行控制 ,取得了显著的成效  相似文献   
893.
韩国高速列车防撞设计与评估   总被引:5,自引:1,他引:4  
针对韩国高速列车(KHST)的防撞性能进行深入地研究。选定行驶速度为110km·h-1的列车与一个15t重的刚性障碍物的撞击、两列行驶速度为30km·h-1的列车相撞作为严重撞击的事故场景,两列行驶速度为8km·h-1的列车相撞作为轻度撞击的事故场景。用有限元方法对KHST的防撞性进行了数学评估。一维和二维的仿真分析表明该车整体上具有良好的耐撞性。同时,对动车的前端部分做了三维壳体单元的仿真分析。使用安全带的旅客伤亡试验的结果说明KHST的良好性能足以在设置的事故场景中保护旅客的安全。最后,用实比例的撞击试验对仿真方法进行了验证。  相似文献   
894.
秦沈客运专线路基评估技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
秦沈客运专线要求线路具有高平顺性和稳定性,作为轨下基础路基质量成为线路质量的主要控制因素。秦沈铁路客运专线的评估内容有,通过运梁、架梁过程中路基变形的动态观测对路基安全性做出评估,以及铺轨前通过路基各项控制指标的检测分析对路基整体质量做出评估。  相似文献   
895.
2005年12月18-23日,由省教育厅举办,我院承办的“湖北省高职高专院校人才培养工作水平评估专家培训班”在武汉举行。此次培训的内容是了解高职高专教育改革与发展面临的新形势,学习《国务院关于大力发展职业教育的决定》和中央关于发展职业教育的方针政策,把握高等职业教育  相似文献   
896.
依据《物流企业分类与评估指标》(GB/T19680-2005)国家标准,中国物流与采用购联合会近日公布了我国第三批A级物流企业名单。经过对申报企业的资产,经营,管理,服务,人员素质的全面评估,共评定A级物流企业74家,其中5A级企业7家,4A级企业19家,3A级企业38家,2A级企业10家。  相似文献   
897.
《成铁科技》1999,(2):40-43
本文对1995-1998年贵阳铁路分局所辖子弟学校学生视力低下、龋齿、沙眼、营养不良患病情况监测进行了分析与评估,发现问题,分析问题,并提出了针对性措施。  相似文献   
898.
本文详细分析了费用索赔特征、理由和证据,重点介绍了费用索赔评估方法及应用实例,可供项目计算量支付管理参考。  相似文献   
899.
U型螺栓是铁路混凝土桥梁人行道托架系统的唯一锚固装置,在使用过程中,一些螺栓出现了断裂现象,导致步行板坠落桥下.现场振动测试表明,过桥列车对人行道系统的振动存在放大效应.对螺栓的断口进行微观形貌分析后,发现螺栓具有明显的疲劳断裂特征.结合试验分析,在对U型螺栓进行了疲劳强度评估的基础上,提出了改进螺栓设计的意见,并设计了在挡碴墙上锚固钢板条进行锚固系统加固的方案,以降低螺栓疲劳应力幅、延长使用寿命.试验室足尺模型疲劳试验对加固效果进行了验证。  相似文献   
900.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号