140km/h客货共线铁路线路平面标准研究

在调研的基础上，依据线路平面标准拟定的原则及快速铁路的主要特点，拟定了140km／h客货共线铁路线路平面标准。     

矩形截面压电材料间的电渗透反平面界面边裂纹的能量释放率

研究了含界面边裂纹的矩形截面压电材料在4种组合机电荷载电场作用下的电弹场。得到了级数形式表达的电场和弹性场的基本解、场强度因子和能量释放率。最后,用边界配置法求解了能量释放率。结果表明,这种半解析半数值的方法简便,且具有广泛的应用性。     

公路平面线形设计方法的研究

根据传统公路平面线形在理论和使用上存在的问题和困难，本文采用样条函数替代目前国内外惯用的平面线形，并且以一般样条函数方法进行了改进，研究出适合公路线形的特殊样条函数。具有设计合理、计算简便，与汽车在曲线上实际行驶轨迹一致，并能适应地形和车速的变化要求等特点。     

桥梁施工GPS平面控制网测量的应用实践

介绍芜湖长江大桥、海口市世纪大桥ＧＰＳ施工平面控制网的施测情况和精度分析，并提出了一些提高施测精度的技术措施。     

码头平面布局的探讨

码头平面布局的好坏，直接影响到码头的使用质量。本文就码头前方作业区和铁路线的设置等问题作出了一些新的看法，供码头平面设计时参考。     

GPS定位技术在杭州湾大桥项目中的应用

GPS定位技术应用在大型和特大型工程项目施工测量中,有其特有的优势。本文通过对GPS定位技术在杭州湾大桥施工测量应用的总结,对在施工领域定位技术的应用作了有益的探索和推广。     

曲直法在立交匝道平面线形设计中的应用

立交平面线形基本上由曲线组成,且线形组合复杂,传统的直线型设计方法在设计这些组合复杂的线形过程中显示出其不适应性.曲直法是曲线型设计方法之一,它在立交平面线形中的应用与直线型相比较,计算简便灵活、直观,实际运用中有明显的优越性.     

含半无限界面裂纹压电材料反平面问题的基本解

研究了含半无限界面裂纹的两个横观各向同性压电材料组成的二维固体，将位移函数和电势函数分别用两个满足控制微分方程的级数表示，得到了在反平面状态下的变形和平面内电场作用下电弹场的基本解，为数值解法求应力强度因子提供了基础，并且得到了场强度因子，结果表明，在裂尖，电场强度、应变、应力、电位移均具有奇异性。