李子沟特大桥超百米高墩冬期快速施工技术

在冬期寒冷地区 ,利用液压提升工作平台的外吊架设置移动暖棚 ,提高超百米空心高墩新浇筑墩身混凝土的养护温度 ,并采取“内降外保”措施减少混凝土内外温差防开裂等综合技术 ,实现连续、快速施工 ,取得良好的经济效益和社会效益。     

青藏线拉萨河特大桥主桥横梁设计

拉萨河特大桥主桥采用 (3 6+ 72 + 10 8+ 72 + 3 6)m五跨三拱连续梁钢管拱组合结构体系。通过对系杆拱桥不同部位横梁受力特点进行分析 ,采取相应的设计措施 ,为系杆拱桥的横梁设计提供一种合理的设计方法。     

郑洛高速公NO．8—4合同段伊洛河特大桥钻孔灌注桩施工技术总结

本文重点阐述了伊洛河特大桥钻孔灌注桩施工方法，主要介绍了钻头改制技术和处理坍孔，打捞钻头的施工经验。对地质结构复杂且大块卵石层较厚的桥梁基桩施工具有一定的参考价值。     

龙潭河特大桥悬臂施工过程仿真计算与分析

连续刚构桥是一种高次超静定结构,目前普遍采用悬臂法施工。采用该方法施工从开始到结构最终形成要经历一个漫长而复杂的施工过程,该过程中桥梁结构要经历较为复杂的内力和位移变化。因此,为了保证施工质量和安全,对连续刚构桥悬臂施工过程进行仿真计算与分析是必不可少的。     

京石高速滹沱河特大桥（西幅）箱梁预制冬季蒸气养生改造工程

京（北京）石（石家庄）高速是京珠高速河北段连接北京与石家庄的重要通道,滹沱河特大桥位于京石高速石家庄北,上跨滹沱河,于1991年3月22日正式投入运营．由于多年来的重载交通,尤其是超载车辆的重复作用,致使该桥出现了较为严重的病害。经多次专家会反复论证,决定对大桥上部结构进行拆除重建,内容为原T梁及以上部分进行拆除,改为20m预应力钢筋砼单室箱梁．采用先简支后连续结构体系。     

京广线154甲号特大桥换架梁工程

结合京广线上规模最大的换架梁工程,介绍了繁忙干线桥梁快速换架技术,在对总体行车计划影响较小的情况下,快速更换了103孔预应力混凝土T形梁,保障了运营安全,取得显著的社会、经济效益.     

天生峡特大桥综合勘察运用分析

结合贵昆线天生峡特大桥复杂地质环境下的综合地质勘察方法,对各勘察方法及勘探成果进行综合分析评价。为控制性重点桥梁工程提供了准确详细的地质资料。     

南运河特大格在64m单线下承式栓焊钢桁梁拖拉架设施工设计

主要介绍1－64m单线下承式栓焊钢桁梁无导梁拖拉架设过程中梁体结构、临时支墩、移梁滑道、牵引等主要环节的设计及检算。     

锦和锦江特大桥深水基础施工优化设计

通过对锦和锦江特大桥深水基础施工优化设计的综合分析,阐述了该桥基础施工优化设计方案的经济价值,对类似工程的施工具有借鉴意义.     

青藏铁路拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座设计

简要介绍拉萨河特大桥铰轴滑板钢支座的结构特点、工作原理、设计计算及试验结果。