2200亿巨额资金打造世界第一高铁—京沪高速然路正式开工

2008年4月18日，在北京大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场，随着温家宝总理气势恢弘的振臂一舞，正式宣布了京沪高速铁路全线开工！以这个典礼为标志，京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程，今天终于全线动工。随后，温总理与参加开工典礼的领导共同为京沪高速铁路股份有限公司揭牌，     

淮河特大桥技术经济指标分析

针对淮河特大桥施工的实际情况，并根据所收集的大量资料，详细分析了淮河特大桥主要部分的工程造价，整理出相应的技术经济指标。     

海南东环铁路海口特大桥全线架通

1月18日，海南东环铁路海口东站与东环铁路海口双线特大桥合龙。至此，全长21．3km的东环铁路海口双线特大桥全线架通。     

少筋混凝土薄壁沉井在南渡河大桥施工中的应用

本文对南渡河特大桥水中墩施工中采用少筋混凝土薄壁沉井作为护壁结构，从施工设施、施工工艺方面进行了介绍。     

荷麻溪特大桥连续刚构方案的设计

荷麻溪特大桥是广东省江(门)珠(海)高速公路上的最大的桥梁工程。在初步设计中通过比较选择预应力混凝土连续刚构方案，并根据具体工程条件，拟定合适的结构形式、尺寸等设计参数，采取适当工程措施，取得了较好的设计效果。     

铁山港跨海特大桥桩基岩溶稳定性的评价

介绍运用岩石轴向允许承载力的计算式来核算评定铁山港跨海特大桥桩基荷载下岩溶的稳定性。     

深切峡谷岸坡稳定性三维数值分析

以赤水至望谟高速公路六冲河特大桥织金岸坡为计算模型,通过对地质条件的详细分析、建立三维数值模型,采用有限元强度折减法模拟,研究织金岸的深大切割裂隙对岸坡稳定性的影响,分析了不同位置处和不同工况下的岸坡稳定情况.计算分析结果表明:1)在影响岸坡的强降雨、桥梁载荷与地震载荷等因素中,强降雨导致的裂隙静水压力对边坡安全系数的...     

沪昆高铁成功“双向跨越”京广高铁实现高铁大动脉“交汇”

日前，沪昆高铁长沙南西联络线特大桥经过36min“空中转体”，与已实现“转体”的西北上行联络线特大桥一起，成功“双向跨越”京广高铁。至此，这两条南北、东西高铁大动脉实现“交汇”。     

铁路建设

1铁路部门强化安全风险源头控制抓好施工安全工作据《人民铁道》报道,针对当前施工管理存在的薄弱问题,铁道部要求,要以施工安全为突破口,集中解决管理不规范问题,强化安全风险源头控制,突出抓好施工安全工作。要实事求是、规范严格地设置施工"天窗",实现"天窗"制度化。设备部门要加强综合利用,充分用好"天窗"时间,严格落实"施工不行车,行车不施工"的制度;