新常态下小城市规划对策与实践

对新常态下我国城市化现状格局进行梳理,阐述小城市在这一背景下的发展方向,结合安陆及孝昌两个小城市的规划,论述共生城市及新田园城市理念在小城市规划中的实践应用。     

杭州市城市公共交通发展战略思路

本文在深入调研的基础上,以促进城市公共交通优先发展为落脚点,对杭州市公共交通发展现状和存在问题进行了剖析,并提出了加快杭州市推进城市公共交通发展的对策建议。     

西安地铁十一号线人民广场—白马河路段线站位研究

西安地铁十一号线是大西安都市区的骨干线,是实现大西安"同城效应"的重要线路。人民广场—白马河路段为咸阳市核心区,线路周边现状建筑密集,客流集散点较多,且存在文物遗址、学校、博物馆等控制性因素。本文对三种线站位方案进行比选,综合考虑了线路长度、线路曲线半径、换乘条件、客流需求、运营维护等多种因素。通过多方面的比选,本文确定了人民广场—白马河路段的推荐方案,方案比选过程及结论对城市核心区线站位选择具有一定的指导意义。     

城市立交美学影响因素分析

简要介绍城市立交美学具有的基本特征,着重分析城市立交美学的影响因素,主要包括立交的整体造型因素、立交的线形因素、立交桥跨的因素和立交与周围环境景观的协调等。     

首届大学生厕所创意大赛在京启动 创意厕所将带来什么?

<正>据联合国统计,全球约有40%、近25亿人口缺少基本的卫生设施。由于全世界卫生设施缺失,每年,约有150名儿童死于腹泻。即使是在家用卫生间和社区公厕比较普及的城区,也有约21亿人使用与未安全清理的化粪池相连的厕所,或者是把污水未经处理直接排放到明沟或地表水中。厕所设计、坑厕清洁以及污泥处理技术的突破性进展,还有废物利用新方法的出现,将有助于政府及其合作伙伴为居民提供优质的公共卫生服务——尤其是人口密集的城市社区。     

以北京为例看综合交通枢纽系统性建设问题

本文以北京市综合交通枢纽建设为例,论证了大型基础设施所具有的跨区域性、多层级性、整体性等特点,从城市政府主导、交通功能与城市功能融合、立体化开发、外部衔接等方面提出了以系统性的观点推进北京市综合交通枢纽建设的若干对策建议。     

北京急需摆脱“半城市化”

一场大暴雨,暴露出北京应急系统等管理系统的严重滞后,没有实现真正的城市化。大陆城市综合竞争力排名最前的北京,超级拥堵、空气污染、排水不畅等,让市民感受到的却是城市生活的烦恼。当下这种“半城市化”是一种残缺的生活状态,不仅意味着经济、政治、文化权利的不完整,也意味人们享受城市文明成果的不平等。     

《综合运输》2012年总目录

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拯救货运物流的魔杖在哪里？——有序推进城市物流配送体系建设

2011年四大会计师事务所之一的毕马威发布报告称,中国物流成本过高现状并末改观,已成为产销环节中致命的瓶颈,并列举了“中国式运输”的三个样本：山东进京白菜物流成本超六成,煤炭从产地到北京价格能翻倍,快递费年年涨、服务未提升。其中两项都涉及城市物流配送。城市物流配送体系的发展已成为公众、业界关注的焦点,关系到社会的和谐与稳定,配送难、配送成本高正严重影响着城市的正常运转,成为制约城市健康、可持续发展的“血栓”和难以逾越的物流业发展“顽症”。