百姓选择了小公共：论我国民众交通现状与趋势

这几年日益为城乡百姓所接受的小公共汽车得到快的发展，在一定程度上缓解了中国老百姓的行路难问题。本文从小公共汽车的便捷性、舒适性、经济性、安全性，服务性等五个方面给予了高度评价，并期望小公共汽车有一个较大的发展。     

在地下水压高的未胶结地层中采用新方法修建城市分水隧洞

计划用作控制洪水的国分河分水渠直接在几乎不允许有地表沉降的城区下穿过，并通过有高地下水位且未胶结的成田砂层，因此存在工作面可能塌方从而加剧地表沉降的巨大风险。这一插板法利用钻进钻头，被作为ＡＢ超前桩法。它可以防止隧洞工作面塌方并控制地表沉降，从而证实它是在未胶结地层的城市隧洞施工中可提供插板支承的有效方法。     

全断面岩石掘进机施工要素和发展模式

本文通过一些实例，简要介绍了全断面岩石掘进机在我国的使用发展情况，提出了掘进机快速施工的三要素，同时为国内掘进机用户介绍了国外掘进机制造公司的主要概况。     

圆弧形检定断面超限点位置及货物超限程度确定方法的研究

根据圆弧形检定断面和各级限界的特点，分析了它们之间的位置关系，建立了确定计算点位置及计算最小距离的数学模型，并编制了相应的计算机程序进行求解；地于准确判定货物超限等级和确定超限车运行条件具有重要意义。     

基于行波理论的10kV自闭/贯通线路故障测距技术

由于线路长、环境恶劣,10 kV自闭/贯通线路故障频繁发生,传统阻抗测距原理和基于线路监控终端的定位方法尚不能可靠、准确的确定故障(特别是小电流接地故障)位置,故障查找费时费力。利用故障产生的行波信号测量故障距离的方法已在输电线路获得成功应用。本文将行波测距原理应用到自闭/贯通线路,分析了自闭/贯通线路在接地及短路故障时产生的行波及其传输特征,并针对其线路结构的特殊性,提出了利用故障产生的电压行波信号线模分量、基于双端原理测量短路和接地等故障距离的模式,分析了实际应用中面临的行波信号获取等关键技术及故障初始相角、接地电阻、混合线路等对检测可靠性的影响。应用该方法的测距系统已在现场进行人工接地试验,并投入试运行,效果良好。该方法有望解决自闭/贯通线路故障定位这一难题。