交通安全卫士Nikkalite~(TM)反光膜

<正>当朝阳初升,你形色匆匆地穿梭于人行道、高架桥、地铁站……NCI正默默地扮演着"道路交通安全卫士"的职责,倾注NCI高品质保证的各路面交通指示牌和车辆安全反光膜引导着你每一次的安全出行;当你越来越离不开电脑、智能手机、液晶电视、PSP等电子设备,其实你也在开始越来越依赖NCI,NCI为高速运转的电子设备提供各类高技术支持电路基板,给予电子设备一个强劲可靠的后台;当落日余晖,你结束了一天的疲惫,和家人一起共进晚餐时,你一定不会注意到精致坚固的碗筷餐具材料也是由NCI提供,此刻的NCI又温馨的代入一位"家政人员"的角色中;     

都市圈综合轨道交通线网规划布局研究

根据都市圈多层次、多样化的旅客出行需求,针对综合轨道交通线网规划布局的整体目标要求,系统研究都市圈轨道交通框架设计、空间布局等关键问题,提出基于出行时间最小的规划布局方法以及基于层级优化的规模测算,并以大西安都市圈为对象,在既有线网规划的基础上,提出大西安都市圈轨道交通线网的优化流程。     

基于百度大数据的用地出行率计算方法

为提高交通出行率的准确性和可靠性,打破现有手段获取地块交通出行率存在的局限性,提出一种基于百度大数据的出行率计算方法。通过建立出行停留点识别方法,对城市用地与停留点数据进行匹配,进而论证方法的可行性和准确性。结果表明,基于百度大数据的用地出行率计算方法在特定城市有更高的准确性,且适用于任意地块、任意时段的用地出行率调查。本研究可为城市地块交通出行率的计算提供参考,也为城市管理主体进行管理决策和城市交通规划工作提供技术支撑。     

学童通道建设探索——以坪山学童通道为例

从学童出行路径的连续性、安全性、舒适性和趣味性方面出发,针对现状道路进行改造,打造具有特色的安全上下学路径.以深圳市坪山区学童通道试点工程为例,通过对现有道路微改造,打造出一条连续、安全、舒适和有趣的彩虹学道,改善学童的出行环境,保证学童安全上下学.     

让公务自行车跑起来

日前,交通运输部机关50辆公务自行车正式启动。据了解,这是首个启动公务自行车项目的国家部委。应该说,此举主要作用并不在于为公车改革寻找出路,更多是为了提倡“低碳交通、绿色出行”。     

浅析如何刹住“宰客”歪风

近几年来,道路客运事业发展迅速,极大地方便了广大群众的出行。但是,“宰客”这一不良现象,扰乱了道路客运市场环境,他们在利益的驱动下心口不一昧着良心去“宰客”,导致了旅客出行有“四怕”：     

深圳出租车燃油附加费全国最高

3月21日,深圳市发改委、市交通运输委员会下发《关于进一步完善我市出租小汽车油价运价联动机制的通知》。通知称,自2012年3月22日零时起,深圳市境内运营的出租车燃油附加费在现有基础上增加1元。调整后,深圳市出租车燃油附加费达到4元（红色出租车）。这创下了深圳出租车行业历史上最贵的燃油附加费,也是目前全国最高的燃油附加费。     

接驳:一种值得推广的客运模式

所谓接驳运输,就是为满足接驳点的旅客出行需求,在确保运输安全和服务质量的基础上,对直达班车实现二次及二次以上进站配载旅客,或是在公路路口、高速公路服务区等能够确保安全的地方配载旅客。为应对运输市场的不断变化,提高企业的竞争力,同时为在辽西运输市场上占领更大的份额,处在特殊地理位置的锦州增加了很多接驳线路,在这里我把近两年来参与接触接驳运输     

道路客运的湖南启示录

近年来,“客运末日”论一直压迫着业内人士的神经。不管论调真伪,道路客运面临的挑战却是有目共睹：一方面,产业迁徙和调整改写老百姓出行习惯,另一方面,航空和高铁迅速发展带来强劲的挤压效应。未来道路客运企业该如何突围？     

世界航空公司排行航班正常率 2012年3月

香港机动化出行率低于世界平均水平,非机动化出行比例较高,很多市民将步行／自行车出行作为主要出行方式。这无形中极大降低了香港的交通拥堵程度。香港经验是：在城市规划上,每个小区基本上都有足够社区设施提供生活所需。因此一般在生活需求上,市民往往只需步行5至15分钟便可往来目的地;政府也鼓励市民以步行的方式往来不同的目的地,以减低市民对交通工具的依赖,