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上世纪80年代曾在《人民日报》上刊登出售广告的菲亚特126P,是中国改革开放后第一代进入普通家庭的小轿车。它的出现圆了首批“做家轿梦”的家庭的梦。说菲亚特126P是雏形、是先驱,都不为过。陈育华先生是菲亚特126P的首批车主。陈老是商务部的退休干部,当年曾任职联合国,长年派驻国外。眼界的开阔和驻外公务员的较好待遇,让他对进口到国内的126P“心有余力亦足”。说起陈老的“菲亚特情结”, 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(8):62-67
面对Infiniti G37轿车,Tim Pollard估量着这是一项如同之前完成的雷克萨斯轿车一样艰巨的推广任务。 相似文献
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由于折叠式自行车(包括电动折叠式自行车)具有体积小、使用方便、便于人们随身或随车(汽车、小轿车)携带等多种优点,因此,不少自行车生产厂商、 相似文献
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随着改革开放20多年来经济的积累、城镇化政策的推行,带来了城市规模的不断扩张,也由于中国轿车工业的迅速发展,使得小轿车进入家庭的速度不断加快,城市交通严重紧张状况已由几个大都市向普遍的大城市发展,城市交通堵塞由局部地区和局部时间段向大部分地区和较长的时间段发展,给人们正常出行带来极大的不方便.通过痛苦的反思和学习,人们普遍认识到,大力发展城市轨道交通是国内外解决城市交通拥堵最好的办法和出路.在"十五"规划中,国家首次提出了要发展城市轨道交通,<国家产业技术政策>也明确指出:"在百万人以上城市,要优先发展以轨道交通为主的公共交通系统."根据国家计委的相关资料,我国城市交通投资"十五"期间将达到8000亿元,其中2000亿元将用于建设城市轨道交通. 相似文献
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贺西永 《实用汽车技术合刊》2007,(4):41
某单位的有一辆1990年款日本丰田短跑家小轿车,已经行驶了80000km,据司机讲,该车很不好启动,蓄电池的电用完了,也没能将车启动,偶尔启动时发动机有喘息现象。 相似文献
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