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灌注式复合混凝土的水泥基材料用量取决于基体沥青混合料空隙率的大小,为确定适应于寒冷地区灌注式半柔性路面基体沥青混合料的最佳空隙率范围,通过调整关键筛孔,设计了空隙率范围在18%~35%之间的5种集配,灌浆并进行对比试验,研究结果表明:基体沥青混合料空隙率控制在18%~24%之间的灌注式半柔性路面更适应寒冷地区的抗裂抗冻要求。 相似文献
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最近几年,社会的不断发展和进步,我国的很多工程建设的力度也在不断的加大,尤其是公路工程的桥梁发展更是受到了大家更加广泛的关注。在工程建设中质量的勘察以及桥基的处理工作占据了非常大的比重,技术的应用也出现了较新的改变。传统的路桥工程建设中存在着很多问题,基于此施工单位不断创新,采取了新型的处理方法。为此,本文主要研究了岩溶地区路桥工程的具体勘察情况以及对于桥基的处理措施,希望能提高路桥工程的建设质量。 相似文献
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严寒地区对于供热采暖系统依赖性较大,而其中太阳能资源丰富的地区,可以利用太阳能进行供热,以部分满足日常采暖需求。鉴于太阳能供热系统在严寒地区使用水作为集热循环介质时存在冻胀和管道损伤的隐患,同时,为了给太阳能供热系统的进一步改进提供数据支持,并给实际工程应用提供数据理论支撑,文章通过仿真模拟的方法,对采用了55%质量浓度的乙二醇防冻液的太阳能供热系统的运行情况进行了研究。研究主要利用TRNSYS软件构建该系统的仿真模型,并将长春地区的气象参数等作为外部文件输入,得到并分析了系统运行数据。研究结果表明,采用该乙二醇防冻液的太阳能供热系统具有良好的性能,太阳能保证率可达30%以上,集热器热效率可以稳定在65%左右;节能环保方面,以所选建筑——长、宽、高分别为25 m、20 m、3 m为例,系统在整个采暖季可节能250.02 GJ,节能性和应用前景良好。 相似文献
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区域船舶产业核心竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于核心竞争力理论,阐述了区域船舶产业核心竞争力的界定、特征、识别标准和方法,并以镇江地区为例,对其船舶产业核心竞争力进行了识别,为培育和提升镇江地区船舶产业核心竞争力提出了建议措施。 相似文献
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2009《钢质内河船舶建造规范》(以下简称09《规范》)已于2009年1月1日生效。新规范相比老规范在许多方面都更完善。这里老规范指的是2002《钢质内河船舶入级与建造规范》(以下简称02《规范》)。下文将结合湖州地区干货船的船型来比较新老规范在船体结构计算上的差别。 相似文献
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一、杭甬运河工程概况
杭甬运河是国家规划建设的全国内河“一纵一横二网”及长三角航道网改造的重要组成部分,也是浙江水运建设规划“双十千八”中20条高等级内河航道之一。它连接浙江杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河航道,是江南水网的重要组成部分。改造工程被列入浙江省“十五”计划重点工程,是沿岸各市建设“黄金水道”、打造水运强市,率先基本实现内河水运现代化的重要内容。 相似文献
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