中远慈善基金会“远航·追梦”项目获中华慈善奖

2010年4月9日，中远慈善基金会“远航·追梦”教育实施捐助项目获得2009年度“中华慈善奖·最具影响力慈善项目奖”。中远慈善基金会自成立以来，一直将扶贫济困、助学助教作为中远慈善事业的重要组成部分，给予了高度关注。自2007年至2009年，在三年时问里，对临沧市少数民族贫困村小学共捐助371．1950万元。基于临沧广大师生及民众的热切期盼，中远慈善基金会计划在2010年继续实施项目第四期。     

圆梦红水河

捷报到!东兰弄堂作业区开港啦!东兰—来宾—广州航线开通啦!沿江百姓无不欢呼。红水河通江达海圆梦了,滇、黔、桂、粤四省区经济百尺竿头更进一步,少数民族地区脱贫近在眼前,社会效益不可估量。从此以后,桂西北进一步改变了交通落后的状况,多了一条便捷的水路。这是广西“双核驱动”战略的画龙点睛,这是西江经济带水运通道建设的神来之笔。桂西北圆梦了,红水河是梦之源泉。开拓,开拓,开拓,开拓来百姓的福音,家园的富裕。     

千年渡口见证风雨沧桑

“郡城南下接通津，异服珠音不可亲。”专家考证，柳宗元1000多年前写下的《柳州峒氓》一诗，描述的就是站在柳州东门城楼上看到的情景：一群群身着少数民族服装的男女，乘坐渡船往来于沙角码头和窑埠码头之间，或者带来各种山货，到城门下的圩市摆卖；或者买了盐巴用竹叶包好，说说笑笑渡河回家。     

谈超大型集装箱船舶操纵中的几个问题

<正>中远集团在今后的几年中,还将有多艘超大型集装箱船舶陆续投入航运市场。为适应形势需要,公司十分重视航海人才的培养,分别派出在"少数民族河型"船舶(3 400TEU)任职多年的船长上"晋河型"船(5 400TEU)学习,为航海人才资源的储备打好基础。本     

广西地区15个不同民族人群的群体遗传学关系

目的　选择具有高度遗传多态性与稳定性的STR位点进行中国广西地区 15个不同民族人群与我国其他地区 6个民族之间的群体遗传关系分析。方法　收集各个民族血液样本 ,使用ABI377全自动测序仪进行 9个位点的STR分型 ;统计学分析处理 2 1个不同人群的STR群体遗传学资料。结果　应用 6个常染色体STR的多态性研究结果显示广西地区的京族与苗族之间的关系较近 ,而瑶族、仡佬族、仫佬族与其他民族的关系较远。结论　广西地区 15个不同民族人群之间存在一定的基因交流 ,个别民族相对独立。     

一个冷清的意义视界：非主流高校的生存与发展

近年来,云南大学高等教育研究院致力于区域高等教育发展与改革的研究。在不同类型的高校异口同声“争创一流”的潮流中,董云川教授带领高等教育学科的一批师生开始了聚焦于高等教育非强势群体的系列研究,其中包括少数民族地区高校的生存发展专题、高等教育情景中的民族专题、本土文化的传承与创新专题以及高等教育入学机会专题等,相关成果不断涌现。最近,董云川所撰写《非主流高校的生存策略：一个亟待关注的高教研究视界》于2007年10月《中国高等教育》发表后,很快引起了新闻媒体的关注。《中国青年报》引用该文观点并综合了课题组实证调研内容在2007年11月28日以较大篇幅刊发了《贫困地区高校发展面临边缘化困境》一文,观点迅速被多家网站转栽。该文提出的“非主流高校”概念由此引起了社会和学术界的关注。 为了吸引更多的有识之士共同关注这些高校的生存问题,进一步明晰深化“非主流高校”在一个国家和谐高等教育体系中不可替代的存在价值和意义。董云川教授邀请了其研究团队中具有不同代表性和研究特长的成员做客本刊“教育学家茶座”,就此问题从教育人类学、教育生态学、教育法、教师发展、后现代等视角展开了热烈的讨论。[编者按]     

一次贫困地区的交通调查

<正>党的十一届三中全会以后,实行了改革开放政策,使我国农业生产率和农民的收入水平有了较大的提高。但由于自然条件、工作基础和政策落实情况的差异,农村经济存在着发展不平衡的状态,特别是还有几千万人口的地区仍未摆脱贫困,群众的温饱问题还未完全解决。其中绝大部分是山区,有的还是少数民族聚居地区和革命老区。     

甘肃省今年将建农村公路1.2万km

<正>今年,甘肃省将新建、改建农村公路约1.2万km,重点抓好省政府确定的"十二件实事",实施通乡油路113项2800km,在8个地震重灾县区,实施农村公路地震灾后恢复重建通达通畅工程496项2200km,在7个少数民族自治县实施通达通畅工程62项500km。     

全方位投入全面保障运输安全

重庆是集大山区、大库区、大农村和少数民族地区的一个大城市,因为道路复杂,所以重大事故非常多。运输安全对重庆来说是一个重要的问题。在水运方面,目前我们的地方水域达到了103个月没有10人以上伤亡的重大事故,2011年地方水域首次实现了零死亡的历史突破。安全没有最好,只有更好,但谁也不能保证不出安全事故。从抓重庆近几年运输安全的体会来说,我们认为安全是需要投入的。