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81.
利用声波速度估算岩体不同深度的平均渗透系数 总被引:1,自引:0,他引:1
含水层渗透系数具有随岩体深度衰减的特点,对渗流具有重要影响.但受试验方法及试验费用的限制,很难获取渗透系数与岩体深度的定量关系.声波速度测井通常用于间接获取岩石力学参数,且分辨率高,便于统计得到声波速度与深度的关系.以某花岗岩体为例,分析了不同深度纵波速度均值和渗透系数均值的相关性,建立了表征其相互关系的幂次率模型和负指数模型.研究表明,声波速度为获取不同深度的平均渗透系数提供了一种可靠方法. 相似文献
82.
赵青 《交通世界(建养机械)》2009,(11):186-187
声波透射法是利用声波的透射原理,通过换能器在预埋声测管中发射、接收声波,得到实测声波在混凝土介质中传播的声时、波幅和频率等声学参数的相对变化,从而判断桩身完整性的一种检测方法。公路桥梁基桩工程属于隐蔽工程,处于桥梁质量控制的关键环节,由于无法通过直接观测来检测其质量,所以需要一些能对其长度、完整性、均匀性等方面进行检测的方法, 相似文献
83.
84.
公路隧道施工中产生的尘埃污染会对施工人员的健康和环境质量造成严重影响。基于此,分析公路隧道施工中尘埃产生的主要原因,包括钻爆作业、开挖作业、土石料搬运、破碎机操作及机械设备排放等。在此基础上,介绍物理方法、化学方法、生物方法等公路隧道施工除尘降尘措施,提出除尘降尘措施优化建议,以期更有效地减少公路隧道施工中的尘埃污染,保障施工人员健康,提高工程的环保效益。 相似文献
85.
随着桥梁工程数量不断增加,桥梁检测和养护压力也有所增加,传统养护技术已经难以满足现阶段桥梁养护需求。基于此,围绕智能化技术在桥梁工程养护中的应用价值,分析桥梁工程养护中的智能化技术种类,以及智能化技术在道路桥梁养护中的具体应用,提升桥梁工程养护水平。 相似文献
86.
在桥梁检测过程中,需要根据桥梁的特性,研究、选择甚至开发相关检测技术。桥梁检测技术具备了一定专业性、技术性及复杂性。基于此,结合当前市场发展的实际情况,对超声波技术的原理进行详细分析及更深层次的挖掘,得出如下结论:当混凝土的整体结构框架出现品质不合格等严重问题时,会对声波检测技术的传播速度等产生影响。因而,采用超声波技术可以对桥梁进行安全隐患检测,为桥梁的健康运营提供有利帮助。 相似文献
87.
对声波透射法在基桩检测中的基本理论、检测方法及判别标准进行了分析研究,指出桩身混凝土质量现有评定方法的不足,提出桩身混凝土缺陷部位及类别的综合判定法.并结合某大桥的基桩检测项目,通过工程实例说明其在基桩完整性检测中的应用效果. 相似文献
88.
89.
90.
李文会 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1990,13(2):77-84
在影响多普勒计程仪测速精度的多种因素中,以声速的影响为最大。多普勒计程仪的高精度必须建立在良好的声速补偿措施上,本文就双波束工作方式的多普勒计程仪从原理上分析声速变化对测速精度的影响,并介绍了一种新的补偿声速的方法:声学透镜法,它能在换能器自身结构得以完善的同时补偿声速,保证系统的测速精度。 相似文献