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91.
本发明在不增加新装置的前提下,利用航行体通常所具有的主动自导功能,根据航行体发射声波后的目标物反射回波的接近情况,预测出最接近时间,给定自爆信号。 相似文献
92.
吉图珲客运专线小盘岭1#~3#隧道施工,遇到碳化泥质板岩地层,由于其岩质软、节理发育、岩体破碎,围岩稳定性极差,多次发生塌方、换拱等问题。为保证隧道安全快速施工,现场采用非金属声波测试技术对围岩进行施工期快速分级和松动圈厚度确定,为隧道动态设计和信息化施工提供有力保障。(1)声波测试结果分析表明,该隧道碳化泥质板岩松动圈厚度范围在4.90~6.16 m之间;左拱腰、拱顶和右拱腰位置松动圈厚度均值分别为5.91 m、5.35 m和5.19 m。(2)围岩饱和单轴抗压强度为20.6 MPa,属于软质岩;松动圈内围岩波速平均值为1.29 km/s;松动圈外围岩波速平均值为2.06 km/s。综合判定小盘岭隧道弱~强风化碳化泥质板岩围岩等级为Ⅴ级,与现场调查结果基本一致。基于测试结果对隧道支护锚杆和注浆长度进行优化,工程实践表明优化后的锚杆支护和注浆加固效果明显。 相似文献
93.
基桩混凝土完整性无损检测一般采用声波透射法或低应变反射波法,此两种方法均为间接方法,存在误判的可能性。通过对部分埋设有声测管的基桩,同时采用声波透射法和低应变法进行检测,选取典型实例对检测结果进行比对分析。 相似文献
94.
95.
96.
通过介绍声波在混凝土中的传播特性,详细分析了超声波检测基桩完整性各种判断方法,并结合在海湾桥建设中的应用,讨论了PSD.V.A综合判断基桩有无缺陷的方法。 相似文献
97.
介绍采用超声波透射法基桩检测原理和桩缺陷性质及其在桩截面上位置的判断方法:结合典型实例对缺陷桩的钻探取芯,验证声波透射法检测结果,并探讨分析桩缺陷产生的诸多因素。 相似文献
98.
介绍灌浆技术在重庆市渝中区长江滨江路加筋土桥台加固工程中的应用.声波测试结果表明,通过灌浆加固桥台地基的承载力和稳定性得到较大的提高,有效地防止了桥台沉降和变形的进一步发展. 相似文献
99.
本文研究了无损探测金属物体表面缺陷和体积缺陷的通用方法。该方法的工作原理是:用聚焦激光柬进行扫描后采用压电传感器检测由激光束激发、产生的声波。对缺陷的检测是在激光束通过缺陷区域时借助测量声波的振幅和声信号到达检测器的传播时间来实现的。 相似文献
100.
《国外机车车辆工艺》2006,(4)
利用新式固体声波传感器和改进的信号分析法诊断轮对轴承,在维修保养领域显示出新的潜力。采用这种新的自动检测法,除了轮对轴承按状态维修保养的优点之外,特别是有利于列车的运行安全。 相似文献