加强航海类专业大学生就业指导工作的几点思考

做好航海类专业毕业生的就业工作，对合理配置航海类专业人才资源，满足航运业发展对人才的要求具有重大现实意义。文章在分析航海类专业大学生就业特点和就业中存在问题的基础上，提出了加强航海类专业大学生就业指导工作的几点想法。     

改革人才培养模式的几点思考

高职高专要以就业为导向，深化高职高专教育改革，就需要不断地改革人才培养模式．要改革人才培养模式，应从构建实践性教学体系、推进人才培养模式订单式与学科式统一、实施准就业制三个方面入手．     

MBA毕业生出现自己创业潮

面对疲弱的就业市场，美国许多即将毕业的工商管理硕士（MBA）都抛开了在华尔街投资银行大显身手的想法，纷纷策划创办自己的企业，譬如食品公司，技术公司和房地产开发公司等。     

校园常设市场对学校工作的整合分析

每年的十月过后，各大高校就会上演如火如荼的校园招聘会。每年春节的人才市场也是摩肩檫踵，人满为患。相对而言，校园招聘会的成本低，针对性强，人才市场覆盖面广，需求量大。这两方面的优势使之到目前为止仍是高校毕业生就业的主要渠道，但是相对于招聘场面的火暴和学生们东奔西走的辛劳，在以学校为主导的校园招聘会上，或以政府为主导的人才市场招聘会上，毕业生的一次性签约率总是令人难以振奋。是占据主动的用人单位的挑剔，还是学校培养的失败，学生求职的盲目，这些问题都可能构成大学生就业现状的成因。因此，突破就业瓶颈，取得人才培养的实效性，成为各个高校关注的焦点。     

金融危机下对外贸易的“土豆效应”

在全球金融危机影响不断加深的形势下，中国的进出口形势仍然十分严峻，但今年首五个月在出口中也显现出一些亮点，中国具有较强市场竞争优势的劳动密集型产品的出口形势优于整体出口，表现良好，主要集中在玩具、家具、纺织、服装、制鞋和电子元器件等劳动密集型企业。     

轻工业今年有望增长12％

曰前公布的《轻工行业2008年度经济运行暨2009年发展形势研究报告》显示，中国轻工行业发展正在遭遇前所未有的困境，但由於内需市场相对稳定，中国轻工产品在国际市场的重要地位短期内不会改变，     

打造汽修专业“三有”课堂的策略研究——以接车制单课为例

1打造汽修专业"三有"课堂的意义职业教育的目标必须以就业为导向进行改革创新。中职汽修专业课课堂教学进行"三有"(有用、有趣、有效)设计,体现了职业教育特色,有利于培养学生自我学习、自我反思、自我发展的职业能力。(1)零距离就业的需要。     

G20：“刺激”仍需“退市”尚早

2009年9月5日，20国集团（G20）财长和央行行长会议会後发表公报表示．世界经济和金融市场形势已经得到改善’但仍应对经济增长前景和就业前景保持谨慎态度。因此．会议同意继续采取措施刺激经济以保证全球经济持续复苏和增长。     

物流业进入燃油税后时代

这是一个物流业的冬天．金融危机席卷了全球大大小小的企业。一波还未平息，一波又来侵袭．惊魂未定之际，国家又开始了费改税的革新。在前不久举行的中国交通运输协会运输与物流研究会年会暨CILT CHINAA北京俱乐部沙龙上，与会代表就行业形势发出自己的声音。     

当前物流货代业风险控制与防范

世界银行日前发布的《2009年世界经济形势和展望》预测，2009年全球贸易额将出现自1982年以来的首次下降，收缩达2．1％。这一数据表明，发端于美国的金融危机对出口导向型经济体的影响将进一步加深。与外贸进出口休戚相关的物流货代行业，在金融危机、经济衰退与市场下行的叠加、裹挟下，正经受着眼下最严峻的寒潮考验。毫无疑问，随着危机的蔓延，行业面临的各种风险诸如经营决策、财务运作、市场营运、客户管理等，也在不断增多并且呈扩大之势。