浇注式沥青混凝土路用性能研究

根据吉林省地区材料情况,并结合寒冷地区气候特点,通过对浇注式沥青混凝士路用性能的研究,对松花江特大桥桥面浇注式沥青混合料进行系统研究,研究浇注式沥青混凝土在寒冷地区桥面的意义。     

悬臂浇注连续箱梁腹板下弯束的设置分析

针对主跨为110m的预应力混凝土连续梁在悬臂浇注阶段出现腹板裂缝的情况,运用有限元软件比较分析了4种不同腹板束的布置方式,并提出了腹板下弯束的设置建议。     

铁路钢桥面浇注式沥青混凝土保护层材料特性分析

针对铁路系统运营特征对钢桥面保护层材料的耐久性等提出的特殊要求,结合正交异性钢桥面板及浇注式沥青混凝土的特性,通过对铁路铺装保护层使用特点分析,开展浇注式沥青混凝土与常用的聚合物水泥混凝土性能对比分析。试验结果表明:浇注式沥青混凝土保护层材料疲劳耐久性、密水性及协调变形能力具有明显优势;与聚合物水泥混凝土相比,疲劳寿命大幅度提升,密水性提高50%。     

复合材料游艇艇体真空导入成型工艺浇注系统优化研究

真空导入成型工艺(VIMP)广泛应用于复合材料游艇艇体制造,然而其浇注系统在工程上仍然主要根据经验或多次试验来设置。论文基于数值模拟技术,对游艇艇体VIMP工艺浇注系统的优化方法进行了研究。通过对充模过程和流道布置方式的分析,提出了流道布置方案评价方法;通过对四种不同流道布置方式的树脂充模过程进行仿真,确定了最佳的流道布置方式。研究了游艇艇体VIMP工艺浇口位置优化方法,确定了优化目标和优化参数,建立了优化浇口位置的数学模型;并通过一系列的树脂充模过程模拟,仿真拟合出浇口位置优化目标函数的具体形式,进而获得浇口位置的最优值。数值分析结果同时表明:仅采用增加浇口数量的方法,达不到既能降低充模时间同时又能避免充模缺陷的目的。     

徐工500吨起重机的“兄弟”秀

38度高温、宽仅28米的场地、三件总重达660余吨的重物……这是徐工两台500吨全地面起重机面临的严峻挑战。7月29日,徐工两台500吨起重机首次同台联手,历经两天酷暑考验,轻松克服吊装过程中的三大难点,上演了一场精彩的"兄弟"秀。5米狭窄空间首次并肩作战在中国二重镇江公司位于长江边一处港口建设工地上,从常州、上海奔赴而来的两辆徐工500吨全地面起重机齐聚于此,霸气凛然。它们要共     

钢管柱内虹吸式雨水管一次浇注施工技术

以南京南站房无站台柱雨棚为例，介绍虹吸式雨水管在钢管柱内的安装工艺，采用“管中管”结构安装体系及“灌沙法”，既有效地解决了雨水管道布设在钢结构建筑中的美观问题，又保证安装在钢管柱内的HDPE雨水管不变形、不损坏，从而保证了整个虹吸雨水系统的使用要求。具有很高的推广应用价值。     

公跨铁立交桥就位浇注连续梁的支架选取与运用

针对公跨铁立交桥连续梁就位浇注，介绍了常规情况下满堂式支架体系的选取和运用，以及特殊跨越状况下六五式军用杆件支架体系的选取和运用。     

模拟技术在铸钢后桥工艺优化中的应用

介绍了View Cast软件在铸钢后桥工艺优化中的应用.主要介绍了利用View Cast软件强大的设计计算功能设计计算后桥的浇注系统(包括浇注系统的尺寸、冒口数目及尺寸),并在必要部位安放冷铁,通过模拟计算验证了该工艺设计的可行性.     

跨线桥整体纵向拖拉就位法简介

介绍一种整体纵向拖拉就位的桥梁施工方法.该方法在跨线桥一侧已建好的引桥或路基上拼装系杆拱的拱肋、系杆、刚性吊杆、横撑,形成整体桁架;将桁架一端置于引桥或路基的滑轨上,另一端置于拖车或临时在被交道路铺设的轨道车上,短时间封闭被交道路交通,用卷扬机牵引,纵向拖拉就位;然后施工桥面系.     

影响桥梁健康的四大因素

影响桥梁安全的因素很多,其中设计缺陷、施工缺陷、材质缺陷和环境侵蚀等四大因素是影响桥梁安全的主要因素,因此必须从设计审批、施工管理