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171.
介绍了一种装置尾气处理的新工艺,即用重力沉降室除去尾气中的固体颗粒物,再用活性炭吸附处理尾气中的HF气体。这种工艺会大大提高处理效率,有效延长真空泵机组的使用寿命,也会大大节省人力物力。  相似文献   
172.
当汽车行驶一段里程之后出现或将要出现故障时,它会出现一些不正常的状态,有些状态只要车主稍加留意,就可以凭借眼睛辨别出来。故障的及早辨别和对其原因的大致了解不仅有利于您及时发现和排除常见故障,延长汽车的使用寿命,还可以帮助您在修车中减少或避免受“黑店”骗的几率。比如汽车排放的尾气.它用它的颜色的变化告诉您它不舒服了,它哪里不舒服了,需要就医。  相似文献   
173.
不知从什么时候开始.“环保”一词就成为全世界点击率最高的词汇之一。人们开始越来越强烈地关注生存环境.倡导绿色自然的生活空间。柴油机是商用车辆和工程机械设备的主要动力,为了有效地控制柴油机的尾气污染,从欧洲到北美,再到亚洲的日本等西方发达国家.从上个世纪80年代开始对公路机动设备(on-highway主要是卡车和客车)和非公路机动设备(off-highway主要是工程机械)制订严格的排放标准。  相似文献   
174.
在提出高发动机经济性的同时,满足日益严格的排放要求的关键是降低冷起动过程HC的排放和减少排气富氧条件下NOx的排放。催化转换器快速起活技术与吸收技术相结合可以有效降低冷起动暖机过程的HC排放。富氧条件下还原NOx的技术主要有催化还原、电化还原、选择性NOx再循环以及低温等离子体等技术。低温等离子体技术与选择性催化还原技术相结合是降低稀燃发动机排放的有效方法。  相似文献   
175.
根据有关部门研究结果,汽车对北京市大气污染的浓度贡献率,占氮氧化合物的73.6%。CO的73.5%,有机物的47.6%。加之北京机动车辆以每年20万辆的数目增加,空气质量的现状显然与2008年奥运会的“绿色”要求还有很大一段距离!在提高空气质量的同时又要增加机动车辆,减少单车尾气排放量已是势在必行!  相似文献   
176.
在从1800r/min至5900r/min的转速范围内都达到最大扭矩的90%。甚至在刚刚超过怠转速的900r/min下.都达到最大扭矩的80%。这就是说.至少可以达到450Nm的扭矩。见图5。  相似文献   
177.
新年的喜庆还在延续,玉柴机器就为商用车界、工程机械领域带来了新的惊喜。2004年2月11日在沈阳召开的新产品发布会上,玉柴机器的4款新型重吨位发动机YC6L、YC6M、YC6A、YC6G引起了相关领域的广泛瞩目。中国机械工业联合会副会长张小虞、中国内燃机工业协会理事长倪宏杰、中国工程机械协  相似文献   
178.
梅赛德斯-奔驰公司以创新科技、拥有更强劲动力输出、最具经济效益及最符合环保要求等条件为研发指标,精心改进自己的产品,完善车辆动力系统的各个部件。为降低尾气排放,研发出新型DeNOx触媒转化器,它能有效地转化排放废气中的NOx及HC。目前,梅赛德斯-奔驰公司配置该转化器的发动机可比同级未配转化器的发动机的排放降低20%~40%。  相似文献   
179.
吉玉  天力 《时代汽车》2006,(5):68-68
3月28日,在上海世界客车博览会上,苏州金龙展示了其最新研制的海格KLQ6118GQ氢燃料电池公交车等四款客车新品。据介绍,这款以氢气为燃料的客车巴士,装备75千瓦燃料电池发动机系统,最高车速达到75公里,持续行程320公里以上,尾气排放为零,无污染,具有4项国家专利,主要性能参数达到国际同步、国内领先的水平,是一款真正节能的绿色环保城市客车。  相似文献   
180.
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