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通常,在排气管上钻一个孔可不是一件好事。不过如果在排气管上的一个正确的位置钻一个孔,并在那里安装上一组测试工具,那将是十分有助于进行精确的发动机排放物分析的。 相似文献
223.
SCR是一种专门用于商用车柴油机的尾气处理技术,此项技术的本质是用尿素净化尾气中的NOx。迄今为止,在采用尿素的SCR技术中有一个缺点:尿素在-11℃的温度下会结冰,从而在某些情况下会危及整个尾气净化系统的功能。德国某公司专门为SCR技术开发了一种可以加热的软管模块,利用该模块。 相似文献
224.
随着机动车保有量的日益增长,全社会对机动车的尾气污染越来越关注,机动车尾气污染物检测也因此引起相关政府机关的重视。近年来,随着国家环保总局颁布了多项针对关于机动车尾气检测机构和系统的相关标准,各地区建设尾气检测站来治理当地机动车尾气污染的工作已提上议事日程。文章对机动车尾气检测站计算机控制系统存在的问题和错误认识逐一加以阐述和澄清,并提出注意事项和解决措施。 相似文献
225.
利用车载尾气检测系统(PEMS)进行北京市交通路网中重型柴油车实时油耗、排放和行驶数据收集,并从微观、中观和宏观三个层次对动态交通网络中的油耗和排放规律及其影响因素进行深入分析. 行驶特征分析表明:重型柴油车在低、中速状态下行驶时间最长;在中速状态下行驶里程最长;同时匀速工况下的行驶时间和里程所占比例最高. 油耗和排放分析表明:重型柴油车(国III)平均油耗水平为18.6L/100km,NOx和PM污染水平分别为4.63g/km和0.087g/km. 其中在微观层次,高速和高加速是引起车辆瞬时高油耗和排放的主要原因;在中观层次,怠速和低速行驶是造成单位距离高油耗和排放的主要原因;在宏观层次,行驶里程是总油耗和排放评估的一个重要影响参数. 相似文献
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随着我国控制机动车尾气污染力度加大、"机动车环保检测合格标志管理规定"的实施以及各地机动车尾气工况检测方法的推行,机动车尾气超标治理难题已成为越来越突出的矛盾,并由此带来了一系列问题。 相似文献
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由于国家排放法规政策的严格执行,在当前开发国Ⅳ发动机并匹配相应整车已至关重要和紧迫,针对N1类和N2类采用柴油机的整车,为了达到国Ⅳ排放标准,本文主要从发动机排放后处理方式的几种技术路线选择及其在整车中的匹配设计等方面阐述、分析和研究了技术方案的可行性。 相似文献