合理编制隧道工程招标控制价

隧道是修建在地层内为改善交通运输而设置的大型工程构筑物.根据其所在位置不同,主要分为山岭隧道、水下隧道、城市隧道三大类.这三类隧道中修建最多的是山岭隧道,也就是公路隧道.整个项目建设过程大致可分为:项目建议书阶段、可行性研究阶段、初步设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工验收及结算阶段,而工程造价则贯穿于...     

生态挡墙与轻质混凝土在道路工程中的联合应用

生态挡墙与轻质混凝土填筑路基,既能够有效解决传统路基填筑空间受限、地基承载力不足、路基存在失稳风险的问题,又能解决路基绿化、路容美观的问题.本文提出了生态挡墙联合轻质混凝土路基填筑思路及方法,提出方案施工工艺,分析了绿化措施及相关植物选择原则,供道路挡土墙绿化设计参考.     

浅议水泥混凝土路面施工技术控制要点

结合施工案例,探讨了水泥混凝土路面施工工艺和质量控制要点,包括施工准备、施工配合比和混凝土浇筑等内容,研究结果表明,水泥混凝土路面施工的质量,关系到路面施工耐久性和使用效果,在施工各个阶段应严格控制用水量、水泥用量和施工坍落度,浇筑完毕后做好养护,防止路面表面出现各种裂缝.     

公路路面施工中碾压混凝土路面的施工技术

主要对碾压混凝土路面的施工技术进行研究,然后,从混凝土路面施工技术存在的问题、具有的特点等方面进行了分析,提出了怎样对混凝土施工技术进行提高的相关意见,实现提升混凝土路面质量的目的 .     

铁路混凝土施工质量控制分析

铁路运输业是我国经济发展的重要支柱,混凝土以其优异的性能深受铁路施工的青睐,应用十分广泛.在铁路施工时,必须做好施工质量控制,降低外界对施工质量的影响,避免因材料、配合比、施工过程等问题影响铁路混凝土使用的安全性及寿命.因此,应对铁路混凝土工程进行全面的质量控制.将从施工材料质量控制、施工配合比质量控制以及施工过程质量...     

复杂载荷下裂纹SIF计算的子模型技术

对船舶与海洋工程结构物进行疲劳评估,首先要通过子模型技术解决复杂应力场中裂纹应力强度因子(SIF)的计算问题。针对子模型技术实现过程繁杂且效率较低的问题,分别提出逐周分层法,转换矩阵法及映射划分法并基于VBA及APDL语言编写插件MPCarrangerV1.0,FEMcoortransferV1.0及CrackmapperV1.0,解决从Patran整体有限元模型到Ansys子模型时壳体单元间MPC创建低效、不同坐标系间节点位置转换困难及裂纹自由划分的局限性问题。基于DNV及ABS相关规范,以某B型LNG燃料舱的疲劳热点为例,对改进的子模型技术进行验证,结果表明经改进的子模型技术可成功施加合理边界条件并实现SIF的求解,可为子模型技术快速实现复杂载荷下裂纹SIF的准确计算提供参考。     

某引桥工程混凝土面层裂缝的成因与预防

混凝土面层是一个工程外观的直接体现,混凝土面层裂缝会影响工程的观感和使用寿命.本文以某引桥工程为实例,结合施工现场采取的技术措施和相关技术文献资料,分析了引桥工程面层混凝土裂缝的成因,介绍了混凝土面层裂缝的预防措施与处理方案,值得借鉴.     

混凝土联锁块机械化生产及蒸汽养护技术

针对混凝土联锁块现有预制工艺机械化程度低,施工质量受人为和天气影响较大而无法满足大规模生产需求的问题,进行混凝土联锁块机械化生产及蒸汽养护关键技术研究,通过对各生产环节进行机械化改进和采用蒸汽养护技术,并使各工序高效合理衔接,研制出一整套混凝土联锁块机械化生产工艺。新型生产工艺相对于传统工艺,不仅大幅提高了施工质量及生产效率,同时节省了人工成本,而且由于整个生产过程均可在厂房内完成,节省场地且不受恶劣天气影响,降低成本并缩短工期,能够适应施工中混凝土联锁块大规模生产的需求。     

厦门港绿色港口体系建设与思考

发展绿色港口作为港口行业转变发展方式的重要措施,已成为厦门港可持续发展的重要指标之一厦门港作为国家综合运输体系的重要枢纽、沿海主要港口和集装箱干线港,集装箱吞吐量已超过1 000万TEU。厦门港绿色港口建设既是适应国家建设生态文明,建设＂资源节约型、环境友好型＂社会的需要,也是厦门港务集团推动港口物流产业转型升级,实现港口可持续发展的重要途径,是积极履行企业社会责任、树立负责任的社会形象的必然要求。