全文获取类型
收费全文 | 5164篇 |
免费 | 156篇 |
专业分类
公路运输 | 1806篇 |
综合类 | 1066篇 |
水路运输 | 1347篇 |
铁路运输 | 960篇 |
综合运输 | 141篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 196篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 245篇 |
2020年 | 160篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 252篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 277篇 |
2009年 | 275篇 |
2008年 | 344篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 232篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5320条查询结果,搜索用时 492 毫秒
11.
12.
《铁路客车参数化设计系统》是长春客车厂与大连铁道学院共同开发的,论述了其主要功能特点及开发这个系统所用的基本方法,并对其经济效益作了初步预测分析,开发参数化设计系统将成为现代化设计的重要手段。 相似文献
13.
简述整治建筑物的壅水及其机理,归纳出局部水头损失壅水的通用公式。将丁坝工程壅水区分为床面摩阻损失增大壅水和局部水头损失壅水2部分。在ΔFr>0的模型中,采用换算式ΔZp=ΔZm.hλ,定性地说是偏大的。可采用换算式Δhfp=Δhfmhλ。而丁、潜坝局部水头损失的壅水,则应采用hjp=Δhjmλu02。 相似文献
14.
15.
最近,看了不少有关讨论“电动自行车标准”修订问题的文章,部分文章把争论的焦点集中在轻摩化“电动自行车”的功过是非问题上。我认为“电动自行车的标准之争”与“轻摩化‘电动自行车’的功过是非”是两码事,不能混为一谈。要想使标准的争论得出一个有效的结果,必须澄清一些关键的概念问题。 相似文献
16.
中型客车车身骨架的参数化设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
将先进的参数化思想运用于客车车身骨架的设计中,总结出一套基于特征和约束的参数化设计方法和原则。根据客车通用的结构特点,以已有车型作为参照,在Pro/Engi-neer的平台上利用Pro/Program进行二次开发,创建了中型客车车身骨架的参数化模型,并提出了参数测试的方法和步骤。本方法的应用将大大缩短设计开发周期,并有效降低设计成本。 相似文献
17.
18.
19.
王效良 《铁道标准设计通讯》1995,(4):6-9
论述现行铁路隧道设计、施工规范首次局部修订的概况,对修订内容要点作扼要说明,并针对存在的问题提出进行全面修订的建议,以有助于对规范的理解、实施和完善。 相似文献
20.