全文获取类型
收费全文 | 5230篇 |
免费 | 160篇 |
专业分类
公路运输 | 1823篇 |
综合类 | 1074篇 |
水路运输 | 1372篇 |
铁路运输 | 978篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 58篇 |
2023年 | 200篇 |
2022年 | 244篇 |
2021年 | 270篇 |
2020年 | 175篇 |
2019年 | 150篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 169篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 280篇 |
2011年 | 280篇 |
2010年 | 277篇 |
2009年 | 275篇 |
2008年 | 346篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 235篇 |
2005年 | 180篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 52篇 |
1996年 | 55篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有5390条查询结果,搜索用时 0 毫秒
951.
通过某车体侧板结构的模态试验,基于局部应变法测定了侧板的固有频率和振型,通过两种试验结果的相互验证,表明在23.389 Hz频率下,车体侧板的两端,出现了局部二阶振型,局部应变明显增加,在接近该频率的激扰下,存在共振带.通过改进侧板结构刚度,对改进后的新结构按相同的试验方法进行了测试和分析,局部应变明显减小,共振现象消失,证明新设计的侧板结构更合理有效. 相似文献
952.
953.
在我国电力系统中,500kV变电站占据着举足轻重的地位,为了满足当前高质量供电需求,有必要对500kV变电站进行综自改造,以保证电力系统的安全、稳定运行,文章主要结合具体500kV变电站实例,从改造原则、改造方法、改造内容三个方面对500kV变电站综合自动化系统改造进行了分析,可为类似工程处理提供借鉴。 相似文献
954.
在2014北京客车展上,宇通客车发布了E7纯电动客车,再次用实际行动向业界证实了自身的技术实力。据宇通新能源技术部相关人员介绍,E7纯电动客车依托睿控TM技术平台,采取"空间布置最大化、管线路布局最优化、综合能量管理最优化"的理念进行整车设计。 相似文献
955.
在冬季或低温条件下,盐化物沥青混合料融冰化雪技术能够提高路面的抗滑性能,但混合料的路用性能方面仍存在一定的缺陷。通过在MFL融冰化雪型沥青混合料(MMAM)的基础上添加聚酯纤维技术处理,通过对普通、MMAM以及聚脂纤维+MMAM混合料的融冰化雪效果和路用性能进行测试对比分析,结果表明:聚酯纤维不会影响MFL的融冰化雪功能,MMAM和聚脂纤维+MMAM都能够实现融冰化雪效果;另外,聚酯纤维的添加对MMAM的抗车辙性能不产生影响;与普通混合料相比,MMAM的水稳定性和低温抗裂能力明显降低,且低温破坏弯曲应变降低幅度达到33.4%,而聚酯纤维的添加可以改善MMAM的抗水损害能力与低温抗裂能力,且低温破坏弯曲应变提高幅度达到10%。 相似文献
956.
957.
958.
959.
欧洲规范越来越广泛地应用于海外项目的桥梁计算设计中。该文详述了欧洲规范中后张法预应力梁式构件锚固区的验算方法,给出了具体计算实例,并与美国规范和中国规范的验算方法进行了简单对比。 相似文献