灰色层次分析法在舰船中水回用方案优选中的应用

[目的]为解决舰船中水回用方案优选过程中决策影响因素多,且因素无法完全被量化和排序的问题,有必要建立科学合理的方案优选评估模型.[方法]基于灰色层次分析法及德尔菲法构建舰船中水回用方案评价指标体系的层次化结构,采用白化权函数的灰色评估方法对各评估要素进行量化,开展不同方案的综合评估.[结果]分析及计算结果表明,采用灰色...     

电缆桥架上翼缘屈曲条件研究

电缆桥架的上翼缘局部屈曲是其破坏的主要形式之一。本文讨论了支承条件的影响,用ａＬ表示正弦的一个半波,用变分原理求ａ值,同实验结果对照,了满意的结果。     

船用分油机跑油故障分析

本文总结了分油机水口和排渣口跑油的故障原因,并提出分析解决故障的思路。通过对实船的一次出水口跑油故障分析,提出在分油机的故障解决过程中,应该以系统观为基础,遵循先简单后复杂的原则进行故障处理,为轮机管理人员提供参考建议。     

小电流分断吹弧磁场仿真及试验研究

直流断路器分断小电流时,在动静触头之间易出现持续燃弧现象。为解决小电流分断难的问题,通常在电流转移回路中串入磁吹装置。本文对某型直流断路器磁吹装置进行了优化设计,同时对两种磁吹装置下触头区域吹弧磁场仿真分析,并对关键路径磁场进行对比。仿真分析及试验结果都表明,使用优化后磁吹装置的断路器具有更好的双向小电流分断能力。     

高桩码头结构中欧美日规范对比研究

本文以概率理论为基础的极限状态设计方法,用中国、欧洲、美国、日本规范对某典型高桩码头结构进行了计算,重点对比分析了中外规范对不同荷载分项系数以及工况组合差异,以及分析了不同规范工况组合下的桩基和上部结构内力的差异。从分析计算结果来看,中标和美标的桩基内力以及上部结构内力比较接近,欧标相比中标差别在10%以内,但日标计算结果比中标偏小20%左右。该对比研究可以为国外高桩码头工程的设计提供相关的借鉴和参考。     

港口物流的不同层次与发展重点

<正>从我国港口物流的实际情况看,港口物流大致可以分为五个层次,在不同层次中,港口体现的是不同的角色,因而,发展的重点和需要解决的问题也不一样。一、我国港口物流的五个层次1.港口作为国际和国内物流大系统中的物流节点或物流枢纽,是港口物流的最高层次     

全国港口散杂货物作业包干费2012年7月行情评点

<正>2012年7月份,内贸散杂货物综合价格指数为119.47点,环比与上月持平;同比上涨3.08点,涨幅为2.65%。外贸散杂货物综合价格指数为140.42点,环比与上月持平;同比上涨4.28点,涨幅为3.15%。     

城市分汊型河道环保疏浚深度设计关键要素

城市分汊型河道进行环保疏浚的边界条件较复杂,具有水质较差、流态复杂、淤积严重、过河建筑物较多的特点。提出环保疏浚深度应从污染层深度、河床演变、构筑物的安全等多角度考虑的设计理念：1)在单一河段复式断面以平滩高程控制疏浚深度。2)为了稳定河床,疏浚深度应控制过水面积的比例,并保持主河道与自然坡度一致。3)在堤防及构筑物处,疏浚深度应考虑与其安全距离及疏浚后冲刷深度的影响,从而在河床稳定和构筑物安全的前提下,最大限度挖除污染底泥。此理念已成功应用于某河段环保疏浚工程。     

中英规范在港口工程的边坡稳定分析方法对比

文章在分别针对国内规范和英国标准在边坡稳定的设计理念和计算方法的对比论述的基础上,运用国外岩土计算软件GEO-Studio,以不同的坡度、土质以及不同外部附加荷载条件下的边坡稳定性为例,并结合实际的国外工程案例对比分析国标与英标在边坡稳定性的实际运用方法和计算结果上的差异。结果表明:由英标的边坡计算方法得到岸坡稳定安全系数在国标的允许范围之内,且接近于国标允许的安全系数范围的下限值。     

承(德)-秦(皇岛)出海公路工程南寨大桥分联处桥墩设计技术分析

介绍承秦出海公路双牛段南寨大桥分联处桥墩的设计情况,从结构计算和设计理论方面分析设计思路,对设计效果进行评价,对设计中的经验和教训进行总结。