基于变权法的FPSO原油舱火灾风险综合评价

建立FPSO原油舱清洗作业风险评价体系,对清洗过程中的火灾风险进行评价,为决策者应对风险提供科学依据。在使用层次分析法计算原油舱清洗火灾风险评价体系中各指标权重的基础之上,引入变权法,对得到的常权进行微调处理,使综合评价结果更接近实际。依据"海洋石油113"号洗舱作业数据,分别用层次分析法和变权法进行权重计算,并将综合评价值进行对比。分析结果显示:FPSO原油舱火灾风险综合评价体系引入变权法后,评价结果能通过评价值分布状况来调整各指标在综合评价体系中的作用,而且可以突显评价值相对较小的指标对综合评价值的影响,从而为制定风险应对措施提供新思路。     

基于层次分析法的城市轨道交通突发事件处置研究

在轨道交通运营中,运营调度、车站值班员以及列车驾驶员是保证运营系统安全的核心也是主体,运营调度有效的运营调整、车站合理的客流组织以及司机熟练的操作技巧是正常运营秩序的必要条件,现结合层次分析法的相关理论知识,利用层次分析法进行研究,对运营组织体系进行研究,从运营处置单位、设施设备以及组织管理进行着手分析,从而总结出最终的方案。     

渤海湾外来浮游植物种及其生态风险评估

通过调研、统计和分析渤海湾外来浮游植物,构建评价模型对其生态风险进行评估。渤海湾共发现5种外来浮游植物,除了威氏圆筛藻外,其他4种均为世界广布性赤潮种类。利用层次分析法评价渤海湾外来浮游植物的入侵生态风险,结果表明,渤海湾的5种外来浮游植物种的生态风险值位于中等风险到高风险区间,其中,多甲藻、球形棕囊藻和威氏圆筛藻的生态风险属于高风险,需要加强监控。     

大秦线运营组织方案比选

采用层次分析法对大秦线各种运营组织方案进行技术经济的综合比较，以选择运输能力大、工程投资省、运营管理方便的最优方案，使大秦线尽快达到运量１亿ｔ的设计能力。     

自相似理论在公路网功能结构研究中的应用

首先对公路网络系统的功能进行了分析，公路网的功能可分为直接服务功能和最终服务功能，对公路网功能的研究是对公路网功能结构进行划分的基础；依据公路网络系统的结点具有层次性的特点将全国公路网结点划分为A、B、C、D、E五个层次，上下层结点集以及同一层次相邻的结点集之间都存在着自相似结构，即：低层次的结点集经相似放大后，能与高层次的结点集实现几何意义上的重合；同一层次的某一结点集经平移后，能与其它结点集重合。在此基础上对公路网功能结构进行划分，并结合图上作业和分形分维理论计算出各功能级别的公路里程。     

常州市轨道交通1号线票价制定研究

以常州为例,分别从政府、轨道交通运营企业和乘客三个角度分析了影响城市轨道交通票价制定的相关因素。结合既有城市公共交通运营情况和轨道交通1号线一期工程相关参数,拟定了两套票价方案并进行了相应的客流测试。采用层次分析法构建了票价方案综合评价模型,分别从乘客利益、企业利益、社会效益三方面进行综合比选后得出了推荐票价方案。     

驾驶群体心理气氛的测定与安全管理

本文论述了心理气氛是衡量车队驾驶群体安全性的重要条件，探讨了驾群体心理气氛测定的方法，以及根据这种测定对驾驶群体事故倾向性作出了可能性的估计和诊断，以便采取预防措施，加强驾驶群体的安全管理，减少群体潜在的事故危险性。     

AHP模型在汽车运输服务质量评价中的应用

本文利用AHP模型对汽车运输服务质量进行评价，从而较好地反映汽车运输服务质量的状况，为主管部门提供决策信息，更好地为全社会提供高质量的运输服务。     

船舶动力装置设计方案模糊评判中的权系数确定

本文运用模糊数学理论对船舶动力装置模糊评判中的权系数进行分析讨论，提出了较合理的计算权系数的方法，并结合实例进行了计算。