全文获取类型
收费全文 | 6095篇 |
免费 | 199篇 |
专业分类
公路运输 | 1687篇 |
综合类 | 1973篇 |
水路运输 | 1750篇 |
铁路运输 | 716篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 46篇 |
2023年 | 141篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 166篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 111篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 184篇 |
2014年 | 273篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 294篇 |
2011年 | 376篇 |
2010年 | 388篇 |
2009年 | 420篇 |
2008年 | 438篇 |
2007年 | 383篇 |
2006年 | 401篇 |
2005年 | 285篇 |
2004年 | 221篇 |
2003年 | 239篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 81篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 20篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有6294条查询结果,搜索用时 890 毫秒
141.
针对船舶摇摆模拟试验台系统在科学研究和船载仪器可靠性试验中的应用,设计了一种多功能三轴船舶电动摇摆试验台随动控制系统。首先对摇摆试验台进行控制建模,确定电流、速度、位置三闭环控制方案,然后采用常规PID算法设计三环控制器参数,对位置环用模糊自适应PID控制器进行优化设计。提出以变周期、变幅度和组合曲线给定的摇摆方法模拟风、浪、流干扰,对系统进行仿真研究。仿真试验结果表明,设计的系统具有响应迅速、模拟准确、可靠等特点,能够较好的模拟实际海况中船舶摇摆运动,为搭建实际试验平台奠定了基础。 相似文献
142.
143.
144.
港口作为全球供应链的中心节点,正在以各种方式参与到物流服务中,大力发展港口物流已经成为我国许多沿海港口提高综合竞争力的首要选择。分析了港口物流综合服务水平的内涵,提出了港口物流综合服务水平的构成框架,建立了基于模糊物元的沿海港口物流综合服务水平评价指标体系与模型,对我国大陆沿海典型港口的物流综合服务水平进行评价和比较的实证研究。实证算例分析结果表明,应用模糊物元理论进行沿海港口物流综合服务水平评价是十分有效的,该方法计算比较简便,论证结论客观、合理,对促进我国大陆沿海港口物流服务环境的建设有重要借鉴意义。 相似文献
145.
146.
以舰船动力系统综合体系评价为研究对象。通过对评价过程的分析和评价体系指标的选择,考虑到对评价指标的数据处理和量化分析,采用了层次分析法(AHP)评价模型实现对舰船评价指标的优化计算,并通过对该模型的实例分析获取综合评价结果。结果表明,该方法能够客观评估出舰船动力系统的状态水平,具有一定的应用和参考价值。 相似文献
147.
148.
149.
针对某动车组牵引传动系统的故障模式、影响和危害性分析中易受个人主观影响、影响因素与实际不符和易取重复值等问题进行改进。通过模糊综合评判对多位专家评价指标予以量化,降低了个人主观意见对评价结果的影响;应用层次分析法对主要的影响因素进行权值分配,使得到的故障模式严酷度等级更加符合工程需要;采取线性插值的方法,增加同一发生概率等级间不同故障模式的区分度。以牵引传动系统的15种典型的故障模式为例进行分析,结果表明牵引控制单元硬件板卡、牵引变流器功率模块是影响牵引传动系统可靠性的关键器件,同时验证了改进FMECA方法能够区分不同故障模式间的优先级,其较传统方法更加明确,便于在实际工程中应用,也为列车优化设计提供相应的支撑。该方法不仅可以应用在动车组牵引传动系统中,也可以在机车车辆的设备故障分析中使用。 相似文献
150.
针对影响人机系统光环境质量的诸多模糊信息和模糊因素,提出了运用模糊学理论评价人-机-环境系统的光环境质量的方法。通过对XZJ6700轻型客车车室环境质量的二级模糊综合评判,证明这种方法能够定性、定量地对人机系统的光环境质量进行综合评价,克服了问卷调查法只能定性地判别人机系统光环境质量的缺陷。 相似文献