十届全运会（南京）旅游来客特征分析和流动预测——探讨体育事件中的某些规律

全运会作为一个体育事件(也是城市事件)主要吸引两类游客，被吸引游客的增加情况较难预计，已到达的游客流动会在特别时间和重要地点出现蜂聚现象；专门游客增加较稳定，他们是要求较高的游客，他们对举办城市的工作评价影响深远。     

用ALE法数值模拟MPC排气系统的三维流动

用任意拉格朗日──欧拉（ＡＬＥ）法模拟ＭＰＣ模件三分支联接的流动,解决了三分支联接区域的三维贴体网格生成问题。利用激光多普勒测速仪测量了矩形截面三分支联接实验件的三维速度场,验证了所编程序的可靠性。以某型发动机的ＭＰＣ排气系统为例,数值模拟了ＭＰＣ模件三分支联接的三维定常湍流流场,从获得的流动特性分析了引起排气能量传递损失的主要因素。     

内燃机内流动的研究

较系统地从流动试验测试手段和装置、流动数值模拟3个方面叙述了目前该领域内研究的现状和发展趋势。对内燃机几种重要的流动形式的形成及其对内燃机性能的影响进行了归纳,特别是将燃油射流形成的流动作为重要的流动形式之一进行了论述;总结了内燃机流动试验研究的几种测试手段和装置;介绍了几种流动数值模拟软件及其特点。     

车用增压器涡轮非稳态流动特性研究进展

阐述了非稳态流动特性对于涡轮设计和增压发动机匹配具有重要的指导作用,对涡轮非稳态流动特性研究中涡轮测功方法、非稳态特性试验和性能预测等重要问题进行了回顾和总结。     

港口库场计算机图形格式化管理系统的开发与应用

库场管理是港口货物流动流程中的重要环节，天津港第五港埠公司与天津港信息中心合作开发的港口库场计算机图形格式化管理系统的投入使用，为港口企业科学的管理库场提供了科学依据，提高了库场的利用率和周转率，明显提升了企业效率，加快了企业向国际现代化港口企业发展的步伐。章讲述了该系统的设计思路及实现管理功能，为港口及相关企业对货物堆存场地进行数字化管理提供一些思路与借鉴方法。     

MPC增压系统多维流场的研究

为了设计出排气能量传递效率高的MPC增压系统，必须对MPC然气系统多分支联接进行多维流场研究。本文从数值模拟和实验研究两方面综述了MPC排气系统多分支联接多维流场研究的现状，为开展MPC排气系统多分支联接多维流场的研究作了必要的准备。     

车用3缸汽油机进排气管的流动特性计算分析

采用一维非定常流动计算模型和程序 ,对车用 3缸汽油机的不同进排气系统流动特性进行了计算分析。计算结果表明 ,长进气支管的进气管比短进气支管的进气管的充量系数高 ,并阐明了其充气特性出现双峰现象的机理及主要影响因素 ,扩压型排气管和容器型排气管均有利于减少排气时的泵气损失     

汽车发动机气道内流动模拟计算

本文介绍了汽车发动机气道三维定常可压缩流动数值模拟的模型、算法及算例。     

新型气缸盖和进、排气分析用的流动试验台

2008年至2009年期间,BMW集团在德国慕尼黑新建了1个试验台中心,并为发动机、传动系和整车配备了众多的试验设备。鉴于现代发动机持续深入的发展,以及由此对试验技术提出的要求,还必须为气缸盖和进、排气分析建造1个新型的流动试验台,Edag试验技术公司已为BMW集团完成了这些任务。