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92.
结合安亭新镇6号地块(住宅)的单建式地下停车库的工程设计,分析设柱帽无梁山楼盖体系作为单建式地下车库的顶板结构的合理性,并介绍在设计过程中所遇到的一些问题的解决方法。 相似文献
93.
94.
95.
文章通过对新一代高速动车组中顶板设计方案的仿真分析和试验验证,细化了中顶板的设计方案和设计结构,实现了客室中顶板大圆弧的空间感,整齐美观,灯光照度均匀. 相似文献
96.
张毅 《铁路工程造价管理》2011,26(5):7-9
针对倾斜层状岩体在沿层面方向和垂直于层面方向存在的物理力学特性的差异,分析在层状岩体地质中开挖隧道时的力学特性,并采用flac3d有限差分软件对开挖隧道过程进行数值模拟,得出岩层走向对偏压作用的影响规律。通过模拟和计算验证,隧道开挖后其位移随着岩层走向与隧道轴线的夹角增大而减小,有利于隧道稳定。所以,在层状岩体地质的地下工程建设中,建议设计的隧道轴线与岩层走向夹角不宜太小,一般不小于60°。 相似文献
97.
98.
根据变形特点,设置位移模式,引入位错密度函数,建立了奇异积分方程组,并就裂纹出现在层内、扩展到界面以及穿越界面形成反射裂纹等三种情况进行了讨论,获得了裂纹尖端应力强度因子的解析表达式。最后利用正交多项式,给出了两层介质三种裂纹形成应力强度因子的数值结果。 相似文献
99.
层状岩层的横观各向同性使得振动波在岩层中沿着不同方向传播时,质点的振动特性有着一定的差异。以我国西南地区某高海拔山区单向公路隧道的全断面爆破掘进为研究背景,利用FLAC 3D软件对构造应力场中均质围岩及倾角不同的层状围岩在隧道爆破开挖过程中的变形、振动速度进行研究。研究结果表明,隧道开挖爆破后,洞周岩体变形不对称式分布,左、右拱腰部位变形最大,均质围岩洞周各部位变形在5种模型中相对较小;爆源距相同时,层状围岩左、右测点的x向振动速度均大于上、下测点的z向振动速度;断层破碎带、层理结构面对于振动波的传播既有消振又有聚振的作用,与断层破碎带和层理结构面的产状、空间关系及振动波相对结构面入射角度有关。 相似文献
100.