是“天使”还是“魔鬼”：强国之策 多赢之举

摩托车下乡政策的正式敲定．点燃了中国摩托车下乡；进村的热情，趁机打开消费潜力巨大的农村市场，也成了中国摩托车行业的被点燃的希望。但是，这场摩托车下乡行：动。就如同一个正在打开的潘多拉魔盒，是迎来推动农村摩托车市场升级这样的天使，还是放出投机牟利、扰乱市场的魔鬼呢？     

汽车下乡大金龙轻客喜迎农村用车市场转接点

2009年1月14日召开的国务院常务会议审议并原则通过汽车产业调整振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日．国家安排50亿元．对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1．3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。而在2月3日．工业和信息化部下发《关于做好当前工业经济运行工作．确保一季度良好开局的通知》．其中明确提出要认真落实”汽车下乡”和农机补贴政策。     

下乡：战略大博弈

摩托车下乡,作为国家拉动内需尤其是扩大农村消费需求的一项重大举措,作为中国摩托车行业发展历程中首次实质性的政策利好,作为金融危机之下广大摩托车企业再度奔向农村主战场的集结号令,实为一场摩托车发展史上空前的战略大博弈——     

新时期农村经济管理的有效途径探讨

在新时期下,要促进农村经济的发展和繁荣必须要做好农村经济管理工作,只有在管理中求发展,才能够推动农村经济的持续健康发展,才能够实现新农村建设的目标,才能够让农村经济发展与社会主义整体发展需求相符合.基于此,本文结合笔者实际研究,分析了当前农村经济管理工作的主要任务,同时探讨了新形势下农村经济管理的有效途径.     

宣大高速公路桥面铺装层病害原因及处治方法

宣化至大同高速公路是国家干线公路重要组成部分，河北省公路网中的主骨架，晋煤外运的主要通道之一．是一条重载交通山区高速公路．按全封闭全立交双向四车道高速公路标准建设。     

镜览世界

《吉延高速公路风光》吉林至延吉高速公路位于吉林省东部山区,是连接朝鲜族地区及省内通疆达海的唯一一条高速公路,肩负着旅游观光、     

农村生活污水处理工程设计浅议

在环境综合治理方面,特别是在污水收集和处理率方面,在城镇居民密集区域,各工业、企业、商业、机关等集中区域,污水已基本得到了收集处理,并达标排放。但在市区周边各区县,分散着广大的自然村落,这些自然村中每家每户的废污水一般都经过简易小三格化粪池处理后就近排入河道,对水环境造成不良影响。这些自然村污水量一般不大,但由于村落较多、分散,污水总量仍十分可观。针对农村生活污水的特点进行工程设计探讨,为确保工程设施发挥作用,做好管网和处理设施设计是重点。     

山区高速公路匝道桥现浇箱梁支架施工技术

山区地形条件复杂,修建高速公路匝道设计半径小,墩柱高度大,通过玉石高速坪地互通项目匝道桥现浇梁的顺利实施,总结了山区高速匝道桥现浇支架的比选经验,给出现浇支架的设计以及相应的施工流程.     

山区高速公路短隧道与深路堑方案研究

山区高速公路不可避免的涉及到隧道方案与深路堑方案的比选。结合目前多数学者的研究结果来看，目前的方案比选仍然存在比选不够全面，工程实例结合不足，影响因素考虑不足等问题。因此，以云南省瑞丽至孟连高速公路为例，分别从工程造价、技术复杂程度、施工期间影响、运营期间影响以及社会效益和生态环境等五个方面进行多方面多角度地对比两个方案的优缺点，得出对应比选因素的比选结论。     

浅析山区公路养护与管理的现状及对策

通过对我国山区公路的养护管理现状进行分析,并对山区公路的复杂地势、养护机制等进行了调查研究的基础上,针对相关问题,提出了一些可行的有效的山区公路养护管理建议